连接佛山、中山和珠海

建成后将直接衔接深中通道的

中山东部外环高速

又传来建设好消息啦

近日，中山东部外环高速黄沙沥特大桥已全部完成南北岸主墩下盖梁施工以及全部11个节段钢桁梁安装，拱肋已安装完成31节（共39节）。

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▲图源：中山交通

作为目前国内单体跨径最大的三主桁双层钢桁架拱桥，黄沙沥特大桥主桥跨径达202米，主桁架高15米，桥面总宽45米，采用上下双层设计。钢桁梁共分为11个节段，标准节段长24.4米，重量超过1200吨，全桥钢桁梁总重达11137吨。

而据央视报道，日前，位于珠江口的中山东部外环高速公路控制性工程香山大桥顺利合龙。接下来，香山大桥将转入桥面铺装和桥梁附属设施的安装施工。

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这座“钢铁风琴”造型的大桥塔高270米，主跨880米，总长1776米，采用上下双层双向十六车道设计，上层为双向八车道高速公路，下层预留八车道空间，其桥面宽度和跨径，均处于世界双层钢桁架公路斜拉桥领先水平。

中山东部外环高速公路

中山东部外环高速公路主线全长约55.6公里，连接佛山、中山和珠海，建成后将直接衔接深中通道，与南中高速、中开高速共同构建“一环三横三纵”高速公路网，进一步强化大湾区核心城市间的互联互通，为大湾区产业协同、创新合作提供有力的交通支撑。

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来源：中山日报、央视新闻等