建个百来人的骑行群能有多乱？
我告诉你，乱得超乎想象。
一百个人，能给你拉出八十个小群。
小群建了又散，散了又建。
今天你拉他，明天他拉你。
私下加微信，约骑不喊别人。
今天这两人约好了，明天那三人又单飞。
关系网乱成一团毛线。
你说这是骑行群吗？
我看更像是个社交迷宫。
人人都忙着站队，人人都防着别人。
约个骑行，变成搞小圈子。
骑个车，还得先琢磨人际关系。
累不累？
所以你看，为什么我们校长骑行群，张嘴闭嘴就是“人品第一”。不是我们装清高。是被现实逼的。
骑车子，尤其是公路车，是玩命的。
你跟前车跟得紧，速度三四十。
下坡拐弯，轮胎离路边就几十公分。
这时候，和你并肩的人，你猜多重要？
他要是走神，他要是莽撞，他要是只顾自己帅。
倒霉的就是整个队。
技术不好，可以练。
体力不行，可以等。
人品不行，没法处。
今天能为了自己爽，不顾队伍节奏。
明天就能在危险路段超车，把别人逼到沟边。
今天能在小群里传闲话，挑拨离间。
明天就能在关键时刻扔下队友。
骑行的快乐很简单。
一起流汗，一起看风景，一起在坡顶喘成狗。
你等我，我等你。
你爆胎了，全队停下来帮你。
这才是组队骑行的意思。
一堆人，心不齐，那叫乌合之众。
今天八十个小群，明天就是八十个分裂的理由。
一次活动，能组织出八种矛盾。
最后没人再想骑车，只想躲清静。
好端端的运动，就这么毁了。
所以我们挑人，先看人品。
守规矩吗？顾全大局吗？把队友当回事吗？
这不是最高标准，这是最低门槛。
门把严了，院子里才能干净。
大家才能放心地把后背交给旁边的人。
才能专注在风和自由上，而不是人心算计上。
骑行的圈子其实很小。
路很长，人品好不好，一趟长途就全看清了。
图快的人，第一个爆胎。
偷懒的人，第一个放弃。
只有靠谱的人，才会在你水壶空的时候分你一半水。
才会在最后一个坡，给你喊加油。
说到底，我们组群不是为了热闹。
是为了找到能一起安全骑到终点的人。
人不用多，心齐就行。
风气不用热闹，干净就好。
这才是长久之计。
骑行的路，终究是人在骑。
车会旧，路会忘，但一起骑过的好人，你会一直记得。
这事，马虎不得。
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