曾经的德国总理默克尔，被不少欧洲人称作“欧洲的母亲”。
那时候的德国，是欧洲经济的发动机，欧盟的领航者。
今天再看看，默克尔已经退了下来，但她的那句警告：“与中国断绝经济关系没有任何好处”越听越刺耳，越想越后怕。
直到今天，很多人才开始反思：默克尔说的可能真是实话。
先是盯着中国电动车，在 10% 基础进口税的前提下，对中国制造的电动汽车加征最高 35.3% 的反补贴税，说是为了保障欧洲本土产业的公平竞争。
可问题是，欧洲消费者心里清楚，中国电动车不止是便宜那么简单，续航、智能化、供应链效率，各方面都占了优势。
紧接着，欧盟又跑去查中国的电商平台，还有安防领域，说是要检查它们是不是违反了欧盟规则。
甚至连那些价格低于150欧元的小包裹，都要加收关税。
你别觉得这是个小事——欧盟自己公布的数据说，这类小包裹有九成以上是来自中国。
表面看，这是一套“保护主义”组合拳，似乎是在替欧洲企业撑腰。
但真实情况呢？很多欧洲企业其实并不买账。
德国上半年倒闭的公司超过1.1万家，而法国更惨，一年挂掉了6.65万家企业，创下了2009年以来的最高纪录。
你说这关中国什么事？真要找原因，更多是欧洲自己经济放缓、创新乏力、市场萎缩。
可是他们偏偏把矛头对准中国商品，把外部竞争当成全部的敌人。
最尴尬的是，一些欧洲大公司明明在中国市场赚得盆满钵满，却还要配合这种政策。
比如大众、宝马在中国的销量是它们全球利润的重要来源，但在政治压力下，它们不得不支持对中国汽车征税的做法。
这不就是自己打自己脸吗？嘴上说要“保护欧洲汽车工业”，行动上却伤了自己的财路。
这些政策出台后，不仅没能让欧洲经济被重新点燃，反而让消费者买不到性价比高的产品，企业失去了更大的市场，通胀压力还在加大。
更让欧洲尴尬的是，美国完全没有把它当成真正的“战略伙伴”。
特朗普回到白宫后，立马给欧洲出了新的难题：军费要涨到GDP的5%，而且威胁如果不配合，就要对欧洲出口到美国的商品加25%的关税。
甚至在一些公开场合，他直接批评欧洲“价值观混乱”，潜台词就是——你们现在的做事方式，已经不值得美国去维护。
更绝的是，美国新的国家安全战略报告里，关于欧洲的部分只有短短两页半，这在历史上是极不寻常的。
而在俄乌冲突的关键时刻，美国和俄罗斯进行停火谈判，也没有把欧盟拉进来。
曾经吹嘘自己是“规则制定者”的欧盟，这一次彻底被排除在外。
默克尔早就提醒过——美国的战略核心不是帮你欧洲发展，而是利用你来实现它自己的利益。
当美国发现欧洲的动作对它来说不够有利，它就会毫不犹豫地转向，“单向施压”取代了“盟友协商”。
这也是为什么，现在的欧洲只能靠匈牙利的欧尔班这样的人去和特朗普团队打交道，试图获得一些对话机会。
想想看，欧盟这么大一个经济体，竟沦落到要靠边缘人物“牵线搭桥”，这是多大的讽刺。
这些事情加在一起，让欧洲的国际地位出现了不小的裂缝。
本来和中国保持良好合作还能在全球博弈中增加筹码，现在不仅失去了中国市场的一部分，还被美国晾在一边。
这种双重打击，让欧洲不只经济上受伤，在政治影响力上也明显下降。
经济和政治上的挫败，慢慢演变成更深层次的结构性问题。
在科技前沿领域，欧洲的落后尤其明显——全球AI前十的公司，没有一家来自欧洲。
这意味着在下一轮全球产业革命中，欧洲几乎失去了话语权。
更关键的是，一些不可或缺的原材料和零部件，欧洲依然高度依赖中国。
就拿稀土来说，欧洲用于制造永磁体的原料有九成以上来自中国。
如果离开中国供应链，很多高端制造业甚至无法正常运转。
虽然欧盟投了30亿欧元想在本土建立稀土产业链，但业内人士一针见血地指出，三十亿连一座完整的生产工厂都建不起来。
更别提你还缺技术、缺人才、缺矿产，这三缺让所谓的“战略自主”变成了口号。
越来越多的年轻人跑去美国硅谷、中国深圳等地寻找发展机会，因为这些地方才有活力、有新兴产业、有创造空间。
欧洲如果继续在关税和壁垒上耗费心力，却不去解决创新不足、产业老化的问题，结果只能是内耗加剧。
默克尔当年的“欧洲战略自主”理念，就是让欧洲不要被美国牵着走，要自己选择合作伙伴，尤其是保持和中国的经济通道畅通。
现在的欧洲领导人，却用“跟美国对抗中国”取代了战略自主。
这种思路的后果就是一个恶性循环：经济越疲软，政治上就越强硬去找外部对手转移注意；
越是去设限打压，市场和人才的流失就越快，经济进一步衰退。
长此以往，这条路会把欧洲拖向一个它自己都没意识到的深渊。
默克尔的那番话，其实是站在欧洲利益的角度说的——与中国合作，不是为了讨好谁，而是为了保持产业竞争力和经济繁荣。
现在的现实就是：欧洲不但没有听进这番话，还反着来。
结果，美国随时可以掉头去谈合作，而欧洲连后悔的机会都没有。
默克尔的清醒，可能是欧洲最后的机会，但机会不会一直等人。
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