今天
广湛高铁正式开通运营
时速350公里，全长401公里
极大缩短阳江与大湾区
主要城市间的时空距离
深度融入大湾区“一小时交通圈”
标志着阳江迈入“双高铁时代”
为满足市民及旅客的高效接驳需求
阳江新开通两条
由阳江北站始发的公交线路
覆盖市区及海陵岛
实现高铁与公共交通的无缝衔接
先划重点
阳江北站
位于江城区双捷镇
公交专线
连通城区、海陵岛等关键节点
为配合阳江北站的开通
阳江新增23、24路两条
常规公交专线
覆盖市区核心区域和海陵岛景区
性价比拉满
阳江北站 ⇌ 阳江市汽车总站
23路线线路走向：从阳江北站出发，经兴阳线（G234）、银岭产业园、白沙圆盘、广南线、麻演、金山路、西平北路，终至阳江市汽车总站，全程约18公里。
途径站点
阳江北站、地美路口、银岭产业园、银鹰公司、白沙路口、津朗村委会、中洲市场、麻演市场、金郊批发市场、金山祥和花园、华发公馆、发王山公园、阳江市汽车总站。
这条线路投入8辆公交车，发车间隔约20分钟，实行双向对开。具体运行时间将根据高铁班次与实际客流动态调整。
阳江北站 ⇌ 闸坡汽车客运站
24路线走向：自阳江北站始发，沿兴阳线（G234）经银岭产业园、白沙圆盘、平冈圆盘，跨海陵大堤，穿越大岭埂隧道，沿旅游大道直达闸坡汽车客运站，全程约48公里。
途径站点
阳江北站、地美路口、银岭产业园、银鹰公司、白沙路口、白沙圩口、福岗村、科技二路、廉村、旦祥村、汉能、良朝村、平冈人民医院、平冈客运站、黄村路口、那棉村、沙头陇村、平冈农场、硬路村、沙村、北极村、蓝波湾酒店、闸坡汽车客运站。
同样投入8辆公交车，每30分钟一班，双向发车。运营时间将结合高铁时刻与旅客需求灵活安排。
出租、网约车专区候客
社会停车资源充足
值得一提的是，为打通出行“最后一公里”，阳江北站外同步建设了广湛高铁阳江北站智能交通枢纽工程项目——地下的换乘中心、地面配套换乘设施与多条配套市政道路衔接，构建起立体便捷的交通网络！
其中
阳江北站
专门规划了出租车、网约车专区候客
分类管理超有序
社会停车资源也十分充足
再也不用担心找不到车
没处停车的问题啦
站场设置停车位803个
含充电车位242个
阳春东站
位于阳春市春城街道蟠龙村
为便利市民往返高铁站
阳春同日开通
13路和2路两条
直达阳春东站的公交接驳专线
实行全程一票制，票价3元
此次开通的两条专线由阳春市交投朗日公共汽车有限公司运营，覆盖城区主要居住区、学校、行政及商业节点，具体信息如下：
13路专线（汽车总站—阳春东站）：
首班车于7时10分从汽车总站发车，末班车则在18时从阳春东站发车。线路串联汽车总站、铂金湾东门、广兴御峰（北）、金鼎花园、豪景苑、阳春一中、锦湖花园、东湖广场、江山府、领美广场站点。
2路专线（名树公园—阳春东站）：
首班车于7时40分从名树公园发出，末班车则在18时50分从阳春东站发出。线路连接名树公园、阳春五中、市政府、实验中学、城北站、阳春四中、金钥湾、海璟湾、国鼎中央公园、星海湾、恒生壹号、领美广场站点。
随着阳春东站投用，阳春交通格局迎来升级。公交接驳专线的同步开通，旨在解决市民出行“最后一公里”的接驳需求，让高铁的便捷能够切实惠及更多群众，为城市发展增添新的动力。
广湛高铁这条 “钢铁巨龙”
正为阳江注入全新动能
开启高质量发展新篇章
来源 | 南方+ 阳春融媒、阳江市交投集团
编辑 | 赖秀珠
审核 | 梁剑华 梁胜
终审 | 黄刘生
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