最近这一两年，吉安交通发展是真的太快了！铁路、公路网络的建设陆续开工，而航空交通也是迎来爆发式增长！
作为吉安航空枢纽的核心，井冈山机场的发展势头尤为强劲。这座4C级军民合用旅游机场，2024年旅客吞吐量已达92.88万人次，逼近现有设计上限，因此，井冈山机场三期改扩建启动了！
2025年12月16日至17日，《吉安井冈山机场（民用部分）总体规划（2025年版）》顺利通过评审，后续就是进入立项、可研等审批等流程了。现在吉安的“十五五”规划还没有出来，但按照这个工程的重要程度，进入“十五五”规划应该没什么问题的。
据了解，井冈山机场三期改扩建工程规划项目核心建设包括向南扩建新候机楼、对现有跑道实施延长及换板改造、新建通用机坪，同时将建设国际航站楼并开设航空口岸，助力机场升级为4D级国际机场。
按照规划目标，到2040年，井冈山机场年旅客吞吐量将提升至330万人次、货邮吞吐量6000吨；远期至2055年，旅客吞吐量将进一步增至700万人次、货邮吞吐量19500吨，航线网络将覆盖更多主要城市群，国际航线也将逐步补强。
除了井冈山机场，吉安县桐坪机场的改扩建项目同样值得期待。作为全省飞行量最大的通用机场，桐坪机场已完成750亩征地工作，二期改扩建将把跑道加长至1200米，机场等级提升至3B标准，可满足更多类型航空器起降需求。
项目还配套建设吉州区—桐坪镇快速通道，建成后两地路程将缩短至15分钟，同步完善航空小镇基础设施，推动“场、产、城、旅、校”融合发展。未来这里将打造低空数字经济产业园，布局无人机制造、航空旅游等业态，成为吉安低空经济发展的核心载体。
从井冈山机场冲刺国际枢纽，到桐坪机场激活低空经济，吉安正全力构建“1+7”通用航空体系，以井冈山机场为核心，联动吉安县桐坪基地型通用机场，同步推进新干、永丰、安福等6个非基地型通用机场建设！
吉安的航空梦正在一步步变为现实。这不仅将让市民出行更便捷，更能为红色旅游、特色产业发展注入新动能。
对于吉安航空的未来发展，你最期待什么？是新增哪条航线，还是体验低空飞行？欢迎在评论区留言分享，也别忘了转发给身边的朋友，一起为吉安交通发展点赞！
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