2026年上半年，越南最新、最大的隆城国际机场（Sân Bay Long Thành）一期工程将完工，并启动初期运营。这座位于同奈省、距胡志明市仅40公里的机场，是越南迄今为止规模最宏大的交通基建项目，开启越南航空新时代。
整体规划总占地面积达5000公顷，远期规划扩展至21000公顷。机场定位为最高的4F级国际航空枢纽，全部建成后拥有4条跑道、4座航站楼，年旅客吞吐能力可达1亿人次，货邮吞吐量达500万吨。仅是一期工程，就能接待旅客2500万人次、货邮120万吨。
建筑设计以越南国花莲花为核心意象，由韩国Heerim Architects & Planners事务所完成。航站楼造型柔美流畅，屋顶线条模拟莲花花瓣形态，将传统文化符号与现代航空功能深度融合，象征着越南的优雅、力量和温暖的文化。
室内设计契合建筑造型，同样呼应自然：莲池静谧、棕榈成荫，天花板上莲叶图案若隐若现，营造出宁静而温暖的氛围。
特别值得一提的是，机场大量采用胶合竹材，有望成为全球最大的竹结构航站楼。这既体现越南本土的材料传统，也传递出鲜明的可持续理念。
在空间布局上，机场借鉴了枢纽辐射模式，拥有开阔的中枢大厅与延伸的指廊，与伊斯坦布尔、北京大兴等现代机场的设计思路一脉相承。
隆城国际机场造价规模庞大，总投资额约336.63万亿越南盾（约合146亿美元）。一期工程投资额为109.111万亿越盾（约47亿美元），建设资金来源于越南国家财政、国际援助及社会资本多渠道组合。
项目承包商为Vietur，这是一个由土耳其工贸建设集团（ICISTAS）牵头，联合10家企业共同组成的承包联合体。除该联合体外，参与施工的还包括越南本土企业，如建设与进出口股份公司（Vinaconex）、建设投资股份公司（Newtecons）等。
隆城国际机场分三期施工，整体预计于2040年完工。它不仅是一座交通枢纽，更承载着连接越南与世界的使命。
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