泰国陆军在边境地区使用中国产轮式装甲车后，选择继续从中国企业购入更多装备。这批新增车辆包括基于VN-1底盘改进的ST-1型105毫米轮式突击炮。采购行动源于泰国军方对现有车辆在实际对抗中的认可。泰国和中国北方工业公司达成协议，泰国陆军军械局局长纳塔蓬·宽延中将带队完成签约手续。合同涵盖一批车辆供应，价值达数千万美元级别。泰国军方通过这项交易补充火力支援能力，针对边境任务需求调整装备结构。
泰柬边境争端由来已久，涉及多处未划定区域。两国在2025年多次发生武装对峙。5月28日，边境一带爆发冲突，导致士兵伤亡。泰国和柬埔寨军队在争议地带交换火力，造成平民疏散。冲突升级到7月23日，双方使用炮击和空袭手段，持续数日。泰国国防部报告显示，战斗波及多个前沿阵地，从东北部到东南部延伸数百公里。泰国军队部署坦克和装甲车辆参与行动。柬埔寨指责泰国发起攻击，泰国则称回应入侵行为。冲突中，泰国M48A5坦克击中柬埔寨T-55坦克，摧毁至少一辆。视频记录显示泰国坦克从高地开火，目标被击毁。双方在7月28日同意停火，但12月8日泰国发动空袭，打破平静。
12月12日，战斗持续第五天，泰国国防部确认18处前沿阵地出现交火，其中一半仍在进行。冲突导致数十人死亡，数万人逃离家园。美国表达关切，敦促克制。越南对局势表示担忧，呼吁和平解决。东盟派观察员检查边境损坏情况，包括O＇Smach检查站。国际法院介入，柬埔寨于6月15日提出申请。泰国军队在这些事件中使用多种装备，包括从中国购入的轮式车辆。
VN-1系列在泰国陆军服役多年，形成完整序列。泰国从2010年后开始引进这类8×8轮式装甲车，用于国际采购市场。车辆设计注重机动性和防护平衡，适合东南亚地形。动力系统采用水冷柴油机，提供充足续航，支持长时间边境部署。防护层使用高硬度钢材，能承受一定距离的弹药打击。可选附加装甲提升防护水平，适应不同威胁环境。火力配置多样，包括链式炮、榴弹发射器、机枪和导弹。泰国陆军部署的VN-1C型搭载遥控武器站，实现近距压制和反坦克任务。车辆布局前置动力舱和驾驶舱，战斗舱居中，载员舱后置。
驾驶席串联设计，便于指挥和操控协调。泰国现有VN-1系列超过百辆，包括指挥车、救护车和步战车变型。随着新合同执行，VN-1序列规模扩大，超过美国产斯特莱克系列在泰国陆军的比例。泰国陆军装备格局呈现三国来源并存：乌克兰BTR-3系列、美国斯特莱克和中国VN-1。BTR-3涵盖多种型号，总量过百辆。斯特莱克包括运输和侦察款。VN-1序列通过实战检验，逐步占据更大份额。
边境冲突中，VN-1系列承担运输、火力支援和后送任务。车辆在泥地和河流地带机动，保持可靠性。士兵使用车辆武器压制阵地，导弹打击远处目标。冲突间隙，车辆用于伤员转运，确保内部空间利用。泰国军方评估这些表现，认为装备适应多任务需求。实战数据影响采购决策，推动续购计划。ST-1型突击炮针对替换老旧美制V-150轮式装甲车，后者服役多年，配备90毫米炮。ST-1基于VN-1改进，安装105毫米炮，提升火力输出。车辆自重控制在合理范围，公路速度高，行程远。防护设计可升级，正面抵御机关炮攻击。泰国陆军计划用ST-1填补火力短板，增强边境机动打击能力。签约过程在北京完成，泰国代表团与北方工业公司讨论技术规格和交付安排。合同签署后，车辆将交付泰国，融入现有体系。
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