近日，由中铁六局天津公司参与建设的天津地铁Z4线正式开通运营。这条被誉为“看海专线”的最美地铁线路，吸引了众多市民前往打卡。

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而在天津地铁Z4线开通后，一场“头脑风暴”也在悄然展开。“在地铁施工过程中，采用‘地铁柱式检查坑施工方法’能够在确保安全的前提下，有效提升工作效率。”作为该地铁的昔日建设者，米万富正与工作室成员进行一场“钻研复盘”。

“米万富（劳模）创新工作室”成立于2017年，团队共有20名成员，他们均是来自公司各项目、各系统的技术骨干。他们活跃在公司的各个重点工程项目中，持续推进技术创新工作以及“四新”技术的应用，致力于攻克一线生产难题。

被用作案例进行复盘的，还有天津地铁6号线大毕庄车辆段。在天津地铁6号线工程的攻坚阶段，米万富创新工作室创新性地研发出“套管定位预埋法”，通过三维坐标精控技术实现了质量零缺陷交付，该工程还荣获了“结构海河杯”等奖项。“天津市地质条件特殊，软土地基较多，如何确保深基坑作业安全？”面对这一问题，创新工作室成员李辰介绍了在天津地铁4号线施工中，面对淤泥地质、临近既有建筑物以及下穿繁忙公路顶涵等多种特殊情况，工作室在攻坚过程中总结出《一种市政管道基坑的围护结构》等成果，保障了工程安全与质量的案例。

在米万富（劳模）创新工作室的引领下，公司的“王义彪创新工作室”“陈朋创新工作室”“刘春旺创新工作室”“孟曦然创新工作室”5家创新工作室，通过跨项目、跨专业的技术交流，形成了联合建设的合力。（工人日报客户端记者 赖志凯 见习记者 沙剑青 通讯员 张欣）

来源：工人日报客户端