来源：北京日报客户端
2月初，国内各大汽车集团陆续公布了2026年1月销量情况。上汽集团、吉利汽车、广汽集团、长城汽车等多家车企取得“开门红”，实现销量同比增长。
上汽：自主品牌占比超6成
继2025年全年整车销量实现同比两位数增长后，2026年上汽集团再迎市场开门红，1月实现整车批售327413辆，同比增长23.9%。
分板块看，自主品牌销量21.4万辆，同比增长39.6%，占集团销量比重达65.3%，较上年同期提高7.3个百分点。其中，上汽乘用车销售7.7万辆，同比增长53.8%；上汽大通销售1.8万辆，同比增长18.2%；上汽通用五菱销售10.5万辆，同比增长37%。
新能源业务继续扩张。1月，上汽集团新能源汽车销量8.5万辆，同比增长39.7%。
另外，海外市场延续高增长。1月，上汽集团海外销量10.5万辆，同比增长51.7%。其中，MG品牌在欧洲市场1月交付近2.6万辆，同比增长约15%，海外业务对集团整体销量的拉动作用进一步显现。
吉利汽车：新能源汽车销量近半
据吉利汽车集团发布数据，2026年1月，吉利汽车销量达270167辆，同比增长1%，环比增长14%。其中，新能源汽车销量达124252辆，同比增长约3%，占到新车总销量的46%。
从品牌来看，吉利品牌1月销量217438辆，其中包含吉利银河品牌销量82990辆；领克品牌销量28877辆；极氪品牌销量23852辆，同比近乎翻番。出口方面，吉利汽车1月海外出口销量60506辆，环比增长50%，同比增长121%。
2026年仍是吉利汽车产品大年，每个季度都将推出1-2款全新产品，涵盖多款全新混动车型及全新一代醇氢能源车型，全力冲击全年345万辆的销量目标。
比亚迪：海外成重要增长引擎
比亚迪2026年1月实现新能源汽车总销量210051辆，同比下降30.11%。其中，乘用车销量205518辆，同比下降30.67%；商用车销量4533辆，同比上涨10.78%。
虽然整体下滑，但比亚迪在海外市场的表现相当抢眼，1月新能源汽车出口100482辆，同比大幅增长51.47%，占到总销量的近一半。海外市场的快速拓展正在成为比亚迪重要的增长引擎。
奇瑞集团：继续稳居中国汽车出口第一
奇瑞集团发布数据显示，2026年1月，集团销售汽车200269辆。其中，新能源汽车52131辆；出口汽车119605辆，同比增长48.1%，连续9个月出口突破10万辆，继续稳居中国汽车出口第一。奇瑞汽车股份有限公司1月份销售汽车191496辆。
主要乘用车品牌表现如下：1月，奇瑞品牌销量135551辆；星途品牌5276辆；捷途品牌42744辆；iCAR品牌3419辆；智界品牌4506辆。
广汽集团：自主增速远超合资
2026年首月，广汽集团销量录得“开门红”，集团整体销量为116622辆，同比增长18.47%。其中自主品牌销量49319辆，同比增长87.58%，海外销量同比增长68.59%。
这是昊铂埃安BU和传祺BU完成组建后，广汽集团首次发布月度销量。1月数据显示，昊铂埃安BU销量超2.16万辆，同比大增171.63%；传祺BU销量超2.76万辆，同比增长51.06%；广汽丰田销量超6.26万辆，同比增长9.82%。
2025年11月，广汽集团任命有着丰富汽车出海实战经验的陈家才为广汽集团副总经理负责集团海外业务，制定2026年海外市场销量目标为“确保25万、冲刺30万”，并计划2027年亚太市场销量突破10万辆，欧洲市场1-3年内销量达到10万-15万辆规模。
长城汽车：五大品牌集体上涨
2026年1月，长城汽车共销售新车90312辆，同比增长11.59%，其中新能源汽车销量18029辆。旗下哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城皮卡等均实现同比增长。
具体来看，1月哈弗品牌销量50513辆，同比增长4.03%；魏牌销量7873辆，同比激增57.24%；坦克品牌交付14505辆，同比增长12.92%；欧拉品牌销量2057辆，历史累计销量已达55.98万辆；长城皮卡销售15350辆，同比增长24.58%。
从区域来看，1月长城汽车海外销售40278辆，海外市场成为重要增长引擎。
东风：奕派科技暴涨逾一倍
东风汽车集团旗下部分板块公布了1月销量数据。其中，东风岚图交付10515辆，1月销量连续三年连升，同比增长31%；东风本田销量31377辆，同比增长4.4%；东风猛士销量1008辆，同比增长逾300%；东风奕派科技销量21269辆，同比暴涨145%。
作为东风汽车自主乘用车事业的主力军，2026年，奕派科技旗下的东风奕派和东风风神品牌计划合计投放5款全新车型，进一步支撑东风自主新能源事业高质量发展。
北汽：北汽新能源产销双增长
2月1日，北汽蓝谷发布公告，子公司北京新能源汽车股份有限公司2026年1月产量达11169辆，同比增长20.84%；销量8073辆，同比增长11.83%。
来源：中国汽车报
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