美国二战时期的中口径高射炮 M2
M2 高射炮的研发历史
90 毫米 M2 高射炮由美国于 1942 年研制，是早期 90 毫米高射炮 M1 的进一步改进型号。M2 高射炮性能出色，具有射速高、射程远（无论高度还是水平距离）、弹药威力大以及用途广泛等特点——在必要时，它可以从高射炮转换为野战炮，不仅能对空作战，也能对地面目标开火。
M2 高射炮直到 1944 年才开始装备美军部队，但在美军服役时间相对较长——直到 朝鲜战争结束后才开始逐步退役，主要原因是出现了更高效的防空武器——高射导弹。
除了美军，苏联防空部队也高度评价这款 90 毫米 M2 高射炮——在二战期间，美国通过租借法向苏联供应了一定数量的 M2 高射炮。苏联装备 M2 的时间大致与美军相当，其退役原因也相同。
90 毫米 M2 高射炮性能参数
国家：美国
类型：高射炮
生产年份：1942 年
操作人员：无资料
口径：90 毫米
长度：无资料
宽度：无资料
重量：作战状态 / 行进状态（均不含液压装置）：6000 公斤 / 8000 公斤
射速：每分钟最多 12 发
射程：高度：11000 米，水平射程：17700 米；最大仰角：80°，水平射击角度：360°
初速：823 米/秒
弹药：可携带
弹药重量：高爆弹 9.55–10.63 公斤，穿甲弹 10.63 公斤
90 毫米 M2 高射炮结构设计
90 毫米 M2 高射炮采用单体炮管结构，炮管为自动紧固型钢管，配有螺纹闭膛。闭膛与炮管通过四个螺纹段连接，这些螺纹段与光滑段交替排列。为了引导炮管运动，炮管上安装了两个滑架（左右各一个），通过螺栓固定。
炮栓为半自动楔形炮栓，可在垂直平面内移动。半自动机构为复制型，复制器安装在炮架左侧内部。旋转手柄可以将复制器设定为自动或手动开栓。半自动机构可自动完成以下操作：开栓、弹壳抽出、保持炮栓打开和闭栓。
开栓通过炮管反冲动作实现；闭栓则在弹药推进时由安装在闭膛右侧的弹簧作用完成。击针在开栓时被上膛，但也可通过闭膛右侧手柄旋转而单独上膛。
炮身上架为焊接结构，主要由两侧面板和底板组成。上架上安装有：炮身摇动部分、升降机构、旋转机构、平衡机构、机械引信装置、接收装置（带 PUAZO 同步传动电缆）、带电动机的液压调节器。升降机构为扇形齿轮机构，位于上架右侧。旋转机构为立柱式，可使上架围绕水平轴无限旋转。升降与旋转机构具有两档射击速度（与 M1 炮架相同）。
下架同样为焊接结构，由四个支腿组成。战斗位置时，下架放置于地面。下架底部设有垂直肋板，以便与地面连接，肋板起到支脚作用，防止射击时系统移动。为了提高射击稳定性，可使用可打入地面的支脚。行军状态下，三条支腿（后部及侧面）折叠并固定在上架，第四条支腿通过连接装置与牵引车连接。
美国生产的 90 毫米 M2 高射炮（行军状态）
90 毫米炮兵连的火力指挥通过 PUAZO-M7 系统进行，该系统可计算方位角、仰角以及引信设置。PUAZO-M7 生成的数据会同步传送到炮兵连各炮的接收装置。
通过旋转导向机构的手轮，使接收装置上的机械刻度与电气刻度对齐，即可将炮瞄准预先计算的目标点。
在 M1A1 炮架 系统中，导向机构带有动力驱动，由 PUAZO-M7 同步控制，实现炮的自动瞄准（无需炮手直接操作），提高了瞄准精度并减轻了炮组工作负担。
对于直接瞄准地面目标，炮上安装了最基本的瞄准装置：一个望远镜用于方位瞄准，另一个用于仰角瞄准。
射击高空目标时使用带机械遥控引信的 M71（重 9.55 kg） 和 M58（重 10.63 kg） 高爆炮弹。用于地面目标时，这些炮弹可换装撞击引信。
针对装甲目标，配备了 M77 穿甲曳光弹。
炮的运输使用单轴双轮拖车。拖车架上设有三个气缸的悬挂机构，由两端的补偿器和中部的拖车缓冲器组成。所有气缸内安装螺旋圆柱弹簧。补偿器除了提供悬挂作用外，还便于将炮系统从战斗状态转换为行军状态。拖车缓冲器在行军过程中吸收冲击，并限制轴的转动及拖车下沉。
转换为行军状态时，拖车通过钩子和螺栓与下架连接，然后通过补偿器将系统抬起以便行军。
拖车轮采用充气轮胎，并配备电动及手动制动装置，同时有自动制动装置，当炮与牵引车分离时自动启动制动。
牵引方式为机械牵引——3 吨及以上载重卡车或履带牵引车，高速公路行驶速度可达 55 km/h。
90 毫米 M2 高射炮，炮处于作战位置，后方视图
热门跟贴