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瓯柑楼市 OUGANLOUSHI
当越来越多游客来到温州,这座曾以商行天下闻名的城市,近年来被不少网友冠以一个令人意想不到的标签——千禧年风。
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走在人民路、飞霞路、府前街、信河街等街头,两侧几乎都是上世纪90年代的建筑,外立面以外墙砖、普通涂料为主,大多为独栋高层、楼梯房,再加上一些如今不太常用的元素,透露出浓厚的年代感。
这些如今早已被淘汰的建筑形式,却在温州旧城大面积保留,不经意间成为了一种城市特色。
人民路
不少游客、摄影师慕名而来,只为记录下这些旧时光切片。
很多在外温州人回来,更爱去这片旧城,这里保留着他们对故土的记忆。
尽管旧了,但这里的繁华与烟火味依旧非常浓烈,牵动着温州人对家乡的念想。
府前街
这片旧城,源于1987年人民路改造,并于上世纪90年代迎来建设高峰。
到了本世纪初,随着大南门改造完成,这片旧城就几乎没有大动作了。
过去几年,不少城市对旧城大拆大建,这类建筑保留较少。而温州这片大体保留、少有改造的旧城,反而在年代滤镜之下,成为一种情怀。
旧城
刻意营造,不如顺其自然。
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瓯柑楼市 OUGANLOUSHI
这片旧城规模不小,就当时而言也是“高大上”的,这足以反映出2000年前后温州城市建设力度之大,以及当时蓬勃向上的经济发展。
城开天桥
当这片旧城出圈,引发了讨论,却也诞生了一些不和谐的声音。
有人认为,当时温州很辉煌,现在衰落了。
也有人认为,这二十多年来,温州没变化。
还有人借题发挥,吹嘘当年温州比肩乃至超越杭州、宁波,甚至北京、上海,盲目夸大温州当时的辉煌,仿佛温州曾经全省第一、全国前列。
而这片千禧年风的旧城,仿佛成了温州“没发展”的力证。
网络上部分不客观的负面评价(来源:小红书、知乎、抖音等)(上下滑动查看更多)
真正了解温州这座城市的人,对以上言论自然嗤之以鼻。
但这些不客观、虚假的言论,在坊间很有市场,很多温州人都这么认为。
这片旧城出圈,本来是好事,却招致了一些负面舆论,起到了反作用。
当时的温州确实很辉煌,也曾因“老高事件”等经历了过低谷,但如今的温州早已走出泥潭、重新站了起来,这绝不是一座“衰落”的城市所能做到的。
正如1999年,温州GDP位居中国内地第25名,2000-2007年位居第26-27名,从来没有过全省第一、全国前列。
近两年,温州GDP位居中国内地第28名,已接近千禧年前后的排名。
还有本外币存款余额、常住人口等数据,近年温州的表现也非常可观。
滨江CBD新貌
至于所谓温州二十多年“没变化”,更是无稽之谈。
近几年,滨江CBD、浙南科技城、瓯海中心区都发生着天翻地覆的变化,其现代化界面丝毫不输于二线城市。
没变化的仅仅是这片旧城,只是温州的局部,代表不了温州整体发展水平。
从古典的传统建筑,到近代的中西合璧,再到这种千禧年风,以及如今的现代化新区,温州城区一网打尽。
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既然如此,为什么还是有那么多人,认为温州“停留在千禧年”?
事实上,对于一座城市来讲,市中心具有极高的代表性。
直到如今,这片旧城,依旧是温州的传统市中心。
人民路
为什么说是传统市中心?这里真的老了,老去的不只是城市界面,还有沿街商铺、百货这样的商业模式。
但是迄今为止,各大新区也没有诞生一座现代化商圈,人气都关在商业综合体内,并没有在周边形成街头人气。
这些新区往往是大广场、宽马路、浓绿化,不利于人气聚集,更难形成烟火味,从而少了一些温度。
人气不够集聚的新区
正是这些街头人气、烟火味与温度,让这片旧城仍维系着市中心的地位,暂未被取代。
哪怕这里再旧,很多老一辈温州人依旧坚守。在他们眼中,只有这里才是“温州”。
对于外来游客,他们没必要去那些同质化、冷冰冰的的新区,必然要探索这座城市历史文化最深厚、生活气息最浓厚的地方,自然会来到这座旧城。
当部分市民及游客的活动范围基本仅限旧城,对温州的认知自然也停留在这片旧城。
旧城
纵观那些市中心强大的城市,无一例外进行了大拆大建,拆除了那些上世纪末、本世纪初的建筑,才有足够的空间,引进更领先的商业模式,构建一座现代化商圈。
显然,当初大南门改造是失败的,再加上后来温州将城市建设重点转向各大新区,造成了商业新模式与现实人气的分离、错位,以至于市中心偏弱。
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其实,这种千禧年风在温州不止旧城,还有下吕浦一带。就连“新城”,有些区域也是这种风格。
慢慢变旧的“新城”
这片旧城之所以出圈,主要在于它地处传统市中心,无缝对接千年斗城,既承载着温州历史文化,又不断吸引着游客。
既然已经出圈,再结合当前各方面环境,这片旧城也没有大拆大建的必要了,可能越老还越有味道。
但是,这不代表这片旧城真的成为温州城市名片。
真正具有吸引力的,更在于千年斗城的深厚历史文化。只有更多游客来到这座千年斗城,才会顺带看看这片千禧年风的旧城。
因此,温州还需继续挖掘千年斗城内的历史文化资源,更好地展现温州深厚的人文底蕴。千禧年风的旧城,只是顺带。
千年斗城人文底蕴
至于温州的现代化商圈,接下来很可能诞生在滨江CBD。
当前,滨江万象城已开业,K11 Select正在建设中。待鹿角湾地块成功出让,就有望共同构建一座现代化商圈。
但是,这些商业综合体被大马路隔开,需设置天桥等步行友好设施,实现相互之间的无障碍通行,实现人气互通。
同样地,已大体建成的在中央绿轴区域,也有必要继续改造、提升。印象城MEGA与世纪广场及各大场馆、S1线惠民路站及惠民大排档之间,也应由天桥等步行友好设施串联。
这一点,在温州南站高铁新城,已有成功案例。
瓯海高铁新城的天桥值得在各大商圈推广
若滨江CBD等新的现代化商圈形成,对温州现有商业实现升级,自然能吸引郊县、周边城市的消费者,展现温州更现代化的一面,而非让人对温州的印象停留在“千禧年”。
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