在陕北高原与黄河之畔，一条承载着能源外运使命、串联陕晋两省的交通要道正加速焕新 ——G337 神木至盘塘公路改扩建项目，作为连接陕晋两省的关键省际工程与陕北煤炭化工产品外运的核心通道，正以攻坚之势冲刺年底通车目标，为区域发展注入强劲交通动能。
神盘公路改扩建项目是连接陕晋两省的重要省际公路工程，也是陕北煤炭化工产品外运的关键通道。项目在既有神盘二级公路基础上，全面升级为双向四车道一级公路，起于神木市张板崖村，衔接国道 336 店塔至张板崖段与神木西过境公路，途经侯川、李家塔、沙峁等乡镇，止于马镇镇盘塘村，与已建成的山西省静兴高速公路黄河特大桥顺接。
路线全长约 51.167 公里，批复概算总投资 28.47 亿元，设计速度 60 公里 / 小时，整体式路基宽度 24.5 米，适配重载运输需求，全线设互通式立交 3 处、收费站 2 处、服务区 1 处，配套建设完善的交通工程及沿线设施。
作为陕北交通建设的重点攻坚项目，沿线地形复杂、施工协调难度大，是典型的“咽喉”工程。
项目建成后，将彻底打通陕北能源外运的关键堵点，与榆神高速、府谷至店塔一级公路等周边路网高效衔接，形成以神木市为中心的高等级运煤大通道。这条 “能源大动脉” 将大幅提升区域公路网的服务水平与通行能力，有效缓解现有公路的运输压力，降低煤炭、化工产品的外运物流成本，为国家级能源化工基地建设提供硬核交通支撑。同时，作为陕晋省际便捷通道，它将推动秦晋经济协作区深度融合，加强两省在能源、产业、文旅等领域的互联互通，助力黄河流域生态保护和高质量发展战略落地。
从民生维度看，项目途经神木多个乡镇，建成后将显著改善沿线群众出行条件，促进农村物流发展，带动特色农产品外销，激活马镇、沙峁等黄河沿岸乡镇的旅游资源，为乡村振兴注入新活力。这条公路不仅是能源运输的 “生命线”，更是串联城乡、联通省际的 “发展线” 与 “幸福线”。
当前，神盘公路改扩建项目正以时不我待的紧迫感，全力冲刺年底通车目标。
截至目前，开工累计完成投资27.19亿元，占批复概算的95.5%，各工程板块均按计划高效推进。路基工程完成总量的92%，桥梁、隧道工程基本完成，路面工程完成45%，盘塘、张板崖收费站站房及收费大棚等房建工程已完工，机电、交安、绿化工程分别完成总量的60%、50%和40%，正全力冲刺年底通车目标。
待全线通车之时，这条 51 公里的交通要道，必将成为陕北能源外运的 “黄金通道”、陕晋协同发展的 “纽带桥梁”，为榆林及神木经济高质量发展、为国家级能源化工基地建设，书写浓墨重彩的交通篇章。
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