500余名建设者坚守岗位，数十台大型机械设备协同作业……进入4月以来，大连新机场中线主通道跨海段工程施工现场繁忙有序。按照计划，今年上半年，该项目重点推进引桥上部结构施工，下半年全面推进主桥的钢箱梁吊装施工，向着实现海域段桥梁箱梁全部贯通的目标全速推进。
现场：
一系列施工在各个作业面同步展开
近日，在大连新机场中线主通道跨海段工程现场，部分桥梁承台、墩柱已经在海水中显露。在陆地与金州湾国际机场“人工岛”之间，一座钢结构栈桥横跨海域，栈桥一侧南北引桥墩柱、主桥主墩承台等一系列施工正在各个作业面有序展开。据介绍，全桥共有墩柱270根，其中70余根已经完成浇筑，现场正在进行部分墩柱间盖梁底膜打磨、除锈工作。
主桥为中承式五联拱桥，总长800米，共包含交界墩承台4个、主墩承台12个。M22号墩承台为棱台型承台，底面积339平方米，顶面积240平方米，高度4米，也是12个主墩承台中首个完成浇筑的。工人们正在进行承台三角刚构拱座的钢筋绑扎、模板安装等工作。
中交二航局大连新机场中线主通道项目生产管理部部长丁振介绍，目前，项目主桥已完成3个主墩承台施工，其余主墩承台正有序推进，即将全面进入三角刚构施工阶段，这也是项目主桥施工的核心关键。引桥墩柱施工采用梯次分配资源、流水作业模式，实现人员、模板、材料等高效统筹，大幅减少重复投入，提升施工效率。
推进：
上半年重点推进引桥上部结构施工
2026年是大连新机场中线主通道项目建设的攻坚之年，自3月1日正式复工以来，每日投入施工人员500余名和机械设备百余台套，在海域段和陆域段同时展开作业。截至目前，海域段394根桩基已经全部完成，陆域段桩基础完成312根，全桥完成承台81个、墩柱73个、现浇箱梁1联，阶段性建设目标圆满达成。
“目前，我们正在进行引桥下部结构和主桥三角刚构施工。“丁振表示，按照计划，今年上半年，项目重点推进引桥上部结构施工，下半年全面推进主桥的钢箱梁吊装施工。
由中交二航局负责牵头施工的大连新机场中线主通道跨海段工程起点位于机场岛南端，终点相交于渤海大道，按照一级公路标准建设，主线全长2.85公里，设置双向8车道，设计时速80公里。工程建成后，将成为完善机场集疏运系统、实现机场与周边区域联通的重要通道，对大连市完善区域综合交通枢纽，促进城市协调发展，加快现代化、国际化进程起到推动作用。
半岛晨报、39度视频记者齐芳芳 首席摄影记者周蕾
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