法国《回声报》2024年8月发了一篇报道，内容看完让人拍大腿。他们跑到湖北鄂州，专门去拍了两栋26层高的大楼。这楼不住人，养猪。全球最大的单体智能养猪场，就戳在鄂州郊区。法国记者写稿子的时候，字里行间全是＂不可思议＂。
这两栋楼是中新开维现代牧业建的，总投资40个亿，建筑面积80万平方米，满产之后年出栏120万头猪。一栋楼顶一个养殖大县的产能，你品品这效率。楼里喂食、控温、排污全是自动化，每一层就是一个独立单元，层和层之间互不交叉。非洲猪瘟最怕交叉传染，这种设计直接把传播链掐死了。
法国人报道的时候特意提了一句：这座农场用地面积只有传统模式的百分之五。五十分之一的地，干了一百倍的活。他们的认知里，养猪就是大棚子、泥圈栏、臭烘烘，顶多加台机器。没想到我们直接盖楼了，还是26层。你说法国记者能不震撼吗？
养猪的事够让人吃惊了，核电这块更猛。2023年12月，山东荣成石岛湾高温气冷堆核电站正式商业运行。这不是普通的核电站，是全球第一座第四代核电商业项目。注意，全球第一座，不是之一。华能、清华、中核集团三家联手搞了十多年，设备国产化率干到93.4%，带着500多家单位一块攻关，造出2200多套世界首台套设备。
这座核电站用的是高温气冷堆技术，氦气冷却，能扛极端高温。最牛的一点是安全性——堆芯出了故障，自己就能降温，不需要人工干预。福岛那种灾难，在这套系统上基本不可能重演。《经济学人》都承认了，说好多国家都在研发第四代核电，但真正建成商业电站的只有中国。
石岛湾的故事还在继续。2025年5月，扩建一期工程2号机组正式开工，用的是＂华龙一号＂三代技术，规划四台百万千瓦级机组。建成之后，石岛湾会成为国内头一个同时跑着三代和四代核电技术的综合基地。2025年国内又核准了10台新机组，在建加商运的核电机组加起来超过110台，总规模全球第一。
再聊聊汽车。2025年全年汽车出口709.8万辆，比2024年的585.9万辆又涨了两成多。三年前还是491万辆，三年功夫翻了将近一半。新能源车更夸张，2025年出口261.5万辆，同比暴涨103.7%。比亚迪、奇瑞、上汽，在东南亚、欧洲、中东到处跑，中国车的标志越来越常见了。
2025年国内汽车产销分别是3453万辆和3440万辆，连续17年全球第一。新能源车的销量占比快到一半了。以前人家老说我们的车便宜、糙，现在L2级辅助驾驶渗透率已经到了64%，L3级自动驾驶也有车型拿到了上路许可。拿产品说话，比争论有用多了。
造船这边也是碾压局。2025年全年，我们的造船完工量5369万载重吨，占全球56.1%。新接订单10782万载重吨，占全球69%。手持订单27442万载重吨，占全球66.8%。三大指标连续16年保持全球第一。全世界每接10张造船订单，将近7张是中国船厂的。
过去LNG船、大型邮轮这些高端船型，一直是韩国和欧洲的地盘。现在不一样了。沪东中华成了全球唯一同时掌握两种LNG围护系统技术的船厂，2024年拿下了全球最大的27.1万立方米超大型LNG船订单。首艘国产邮轮＂爱达·魔都号＂也已经交付运营，百年垄断就这么被我们撬开了。
26层的智能养猪楼、全球唯一的第四代商业核电站、年出口超700万辆的汽车、连续16年造船全球第一。这些事单拿出来哪一件都够上头条，摆在一块看，你会发现一个明显的变化：我们不太在意＂别人怎么看＂了。
以前我们取得点成绩，总得反复解释。人家说你低端，你急着辩；说你搞＂债务陷阱＂，你忙着贴数据。费了半天劲，信你的还是信你，不信你的照样黑。现在呢？法国记者自己跑来鄂州写稿，英国媒体自己承认核电差距，韩国研究院自己写报告说我们造船综合竞争力第一。我们没去求着谁报道，是东西摆在那，瞒不住了。
越来越多外国人自己拍视频发到网上，说我们的城市干净、交通方便、生活安全。＂China travel＂这个话题在海外平台热度一直不低，来过的人自发传播，不需要谁组织。你说我们的高铁快不快？坐一趟就知道了。电动车行不行？261万辆出口摆在那。核电安不安全？国际原子能机构自己发贺信。
我们的脚步没有停。每年都有新数据刷新纪录，每个季度都有新项目落地。不用再跟谁较劲，不用再追着谁解释，埋头把自己的事做好，成果自己会替我们开口。
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