面对美国施压，秘鲁国防部私下签约，总统为何强硬到底？秘鲁政局变化，会影响与中国的合作吗？
随后事情进一步发酵，秘鲁内阁不仅出现了分歧，甚至将矛盾公开化。
4月22日，秘鲁国防部长迪亚斯和外交部长德塞拉双双辞职，对总统进行施压。
其中迪亚斯认为，本项军购协议“攸关国家安全与防务的战略性决策”，延期购买可能危及国家利益，他对此完全无法认同。
而德塞拉则指出，按照总统的逻辑，秘鲁将无法在7月前签署任何重要协议，这会造成严重的“制度危机”。
同时德塞拉还透露，采购合同其实在4月20日就已经签署，但总统却对公众隐瞒实情。他认为此举会让秘鲁在未来的国际谈判中“无法被信任”。
我们注意到，22日当天，纳瓦罗在接受媒体采访时也确认，秘鲁采购的首批F-16战斗机将于2029年交付，共计12架。
为什么在巴尔卡萨尔明确表示要延期的情况下，秘鲁还会与美国签署采购合同呢？
从时间线上看，巴尔卡萨尔是在4月17日宣布延期的决定，德塞拉却声称在20日签署了合同，结合媒体的爆料来看，这份协议实际上是秘鲁国防部绕过了总统，私下与美国签署的。
因此事情发展到现在已经升级，国防部不听命于总统，擅自与美国达成军购协议，这显然是不合法的，迪亚斯即便是辞职，也要被追责，这也进一步凸显出秘鲁政府的混乱。
但即便如此，巴尔卡萨尔也没打算让步，他为什么要选择强硬到底呢？
在两位部长辞职后，巴尔卡萨尔也迅速作出回应，表示推迟采购美国战机，是为了确保公共资金“合理、恰当地使用”，并强调无意与美国对抗。
站在巴尔卡萨尔的角度，作出这样的决定并不难理解。
首先，巴尔卡萨尔之所以推迟军购合同的签署，在首次回应时就说得很清楚，该军购项目金额巨大，将给国家带来“非常沉重”的债务负担，因此他认为应该由新一届政府处理。
本质上，就是因为这笔军购超过了秘鲁的财政能力，如果背上沉重的债务负担，秘鲁经济也将受到影响，如果巴尔卡萨尔拍板，注定会背上骂名，他也必须为自己的政治生涯考虑。
秘鲁新政府的组建还需要时间。
秘鲁在4月12日已经举行了总统大选第一轮投票，目前暂无人获得过半选票，因此接下来得票前两名的候选人还将参加6月7日举行的第二轮、即决胜轮投票。因此秘鲁新政府的组建筹备工作也会推迟，巴尔卡萨尔也是在得知这一情况后，推迟了军购协议的签署。
在今年2月份，秘鲁时任总统赫里被国会弹劾，时任国会主席巴尔卡萨尔接任总统，但当时他也是赶鸭子上架，因此内阁的组建也很仓促。从两位部长辞职施压的情况也可以看出，秘鲁临时政府内部是非常分裂的，自然很难从专业和务实的角度，作出重大决定。
因此巴尔卡萨尔并非要对美国强硬到底，但是不论是基于对秘鲁国民负责还是对自己政治生涯发展考虑，他都没有办法直接答应美国的要求。
而我们更需要关注的是，在秘鲁政局如此混乱，美国又不断施压的情况下，是否会影响到中国与秘鲁的合作呢？
要知道，早在4月16日，美国国会西半球事务小组委员会的一场会议上，就有议员公开点名钱凯港项目，要求秘鲁重新审视与中方签署的合作协议，并声称美国可以帮助秘鲁“夺回”钱凯港。
而秘鲁大选首轮结果中，也的确是亲美候选人藤森庆子以17.17%的得票率暂时领跑，而紧随其后的极右翼候选人阿利亚加获得了16.97%的选票，或者同样是特朗普理念的支持者。
这也意味着，不论是这两人谁在决胜阶段胜出，秘鲁新政府都可能倒向美国，而有了巴拿马港口的前车之鉴，加上美国对钱凯港的高度关注，未来的争议肯定不会少。
不过与巴拿马港口不同的是，钱凯港是由中远海运100%私人资本投资建设，秘鲁政府甚至未出一分钱，单方面违约将面临天价赔偿，财政难以承受。而且在今年2月份，秘鲁宪法法院就作出最终裁决，确认中远海运对钱凯港拥有合法运营权，且不适用于国家交通基础设施监管机构的全面监管。
因此面对完整的法律背书，要钱凯港易主，并不是那么容易的事情。
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