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特斯拉的“召回体质”又发作了。
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2021年10月22日，一辆特斯拉汽车在新加坡的一处超级充电站充电。照片摄于2021年10月22日。路透社/Edgar Su
全球汽贸网资讯，5月6日，美国国家公路交通安全管理局宣布：因后视摄像头图像延迟可能增加碰撞风险，特斯拉将在美国召回近20万辆汽车。
涉及车型：Model 3、Model Y、Model S、Model X，几乎覆盖了特斯拉目前在售的全部主力车型。
倒车时，画面“慢半拍”
挂入倒车档，后视摄像头画面需要立刻显示在中控屏上。而这次召回的原因正是：画面显示可能会出现延迟。
这个时间差，足以让拥挤的停车场里发生剐蹭甚至碰撞。NHTSA的官方措辞很直接：这一问题“降低了驾驶员的视野，从而增加了碰撞风险”。
OTA就够了
好消息是：这次不用跑4S店。特斯拉已发布空中软件更新，车主只需在车上确认升级，就能修复这个问题。这也是特斯拉一贯的“召回风格”——能OTA解决的，绝不让车主多跑一趟。
召回“老熟人”
特斯拉的召回频率，在行业内“遥遥领先”。上个月，NHTSA刚结束了一项针对约260万辆特斯拉的调查，涉及车辆的远程移动功能。那项调查最终“安全过关”，仅与低速事故有关，无人伤亡。
结语
倒车时影像“慢半拍”，近22万辆特斯拉中招。好在OTA就能解决，车主不用跑4S店。但问题是：这种“小毛病”，什么时候是个头？
（编译：全球汽贸网Magee）
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