1934年，克莱斯勒做了一件大胆的事：把汽车做成水滴形状。

当时主流汽车方头方脑，像移动的盒子。克莱斯勒却相信，流线型不只是好看，更能切风而行。这个赌注在当时显得激进——消费者习惯了棱角，工厂习惯了模具，改变意味着成本与风险。

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但空气动力学站到了它这边。直到今天，那款车的流线轮廓，仍比路上大多数车更懂如何与风相处。

有时候，超前的设计不需要被当时理解，只需要时间证明它是对的。