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2026年4月，轻客市场表现活跃，顺利接档“金三”，销量持续攀升至4万量级，表现出色。环比在上月大增76%的基础上继续实现了两位数增长；同比则由负转正，实现超20%的正增长，同环比双增，展现出轻客市场的向好趋势。
那么，4月，轻客市场具体表现如何？各轻客厂商又各自交出了怎样的销量成绩单？请看商用汽车新闻传媒带来的产销数据分析报道。
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4月：4.5万辆
9家企业实现“双增”
中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据显示，2026年4月，轻客市场（含非完整车辆）共销售44709辆，环比增长17.15%，同比增长23.93%，同环比双增。
接下来看各个厂商的具体表现，先看环比，4月，轻客市场Top10企业“9增1降”，只有南京依维柯一家企业没能实现正增长。在行业整体环比增长17.15%的背景下，9家正增长的企业中，有4家跑赢了行业，分别是：厦门金旅、长安汽车、江淮汽车、东风汽车。厦门金旅以64.72%的增幅领涨Top10，长安汽车增幅也超过50%，表现出色。
再看同比，Top10企业同样“9增1降”，南京依维柯是惟一一家没能跟上市场正增长节奏的企业。在行业整体增长23.93%的背景下，9家正增长的企业中，有5家跑赢了行业，分别是：厦门金旅、宇通客车、上汽大通、东风汽车、江淮汽车。厦门金旅以77.7%的增幅领涨Top10，宇通客车的增幅也超过70%。
从排名变化来看，与3月相比，轻客市场4月排名发生了一定变化，但整体变动不大。排名上升的企业有两家，分别是：长安汽车由上月第三升至本月第一，江淮汽车由上月第六升至本月第五。排名不变的企业有5家，分别是：福田汽车、宇通客车、厦门金龙、东风汽车、厦门金旅。上汽大通、江铃汽车、南京依维柯3家排名出现不同程度下降。
市场份额维度，4月，轻客市场Top10企业的综合市占率达到98.13%，较上月收窄0.01%，几乎没有变化。Top3的市占率均超过20%，吃掉了绝大部分市场份额，轻客市场也呈现明显的强者恒强格局。
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1~4月：13万辆
同比降幅大幅收窄
再看累计销量维度，1~4月，轻客（含非完整车辆）共销售131550辆，累计同比下降4.6%。虽然未能实现同比转正，但是，与一季度累计相比，同比降幅大幅收窄了10.11个百分点，说明轻客市场正在奋起直追，并有望在下月实现同比转正。
接下来看各企业的具体表现，1~4月，轻客市场Top10企业同比“5增5降”，5家正增长的企业分别是：厦门金龙、上汽大通、宇通客车、东风汽车、江铃汽车。厦门金龙以37.94%的增幅领涨Top10。在行业整体同比下降4.6%的背景下，除以上5家正增长的企业外，福田汽车也跑赢了行业。
排名方面，与一季度相比，1~4月轻客市场Top10企业及其排名没有发生变化，市场格局十分稳固。
市场份额维度，1~4月，轻客市场Top10企业的综合市占率达到97.93%，较上月扩大了0.11个百分点，变化不大。市占率超过20%的仍然只有上汽大通、江铃汽车、长安汽车3家企业，其余企业份额均小于10%，轻客市场呈现“赢家通吃”的局面。
整体来看，“金三银四”传统旺季期间，轻客市场需求释放较为强烈，呈现明显的向好发展趋势。后续，随着市场进一步复苏，以及相关利好政策的逐步释放，轻客市场发展前景可期。对此，商用汽车新闻传媒将继续保持关注，并为大家带来最新的产销数据分析报道。
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