诺格这两天放出了LGM-35A哨兵洲际导弹的首批实拍照，这是美核三位一体地基这一环换代以来第一次公开露面。
我们想了解一件事，这枚要接班民兵三型、服役到2075年的下一代核导弹上，到底有没有3D打印的零件。
翻了所有能找到的官方材料，找不到。
哨兵要换掉服役超过五十年的民兵三型，改造五个州四百五十个发射井，2020年拿下诺格133亿美元的工程与制造发展合同，原计划2029年服役，现因项目重组推迟到三十年代，是美国近几十年最大的一次军工重资本项目。
导弹本体的增材制造应用，官方没披露。
再看公司能力。
诺格自己的家底，诺格公布，从2005年开始让增材制造零件上天，目前旗下飞行器上一共装了约5000个3D打印零件。
2011年，诺格实现了首个金属增材制造部件飞上美军飞机的记录，一个钛合金部件，装在X-47B无人机上。
同样是这套家底，诺格和GKN Aerospace去年在橡树岭国家实验室做了一次演示，两家用激光金属丝材沉积工艺，打出了一个长2.5米、耗材约100磅钛粉的结构件，规模是此前演示的两倍，是诺格迄今为止最大的一次结构级钛合金增材制造尝试。
诺格航空系统制造运营副总裁Francisco说，增材制造技术结合数字化转型和分析能力，正在打开设计和先进制造工艺的新路子。
诺格自己有技术家底，但这些能力和哨兵洲际导弹本体之间，依然没有一条直接连线。
再看推进系统这一环。
诺格是总包，哨兵的推进系统实际由L3Harris旗下的Aerojet Rocketdyne负责，这家公司拿到了哨兵大型固体火箭发动机、后助推推进系统和三级固体火箭发动机的开发合同，是诺格供应商里最直接接触哨兵核心部件的一环。
他们用自有资金研发壳体和喷管的新材料、新推进剂、低成本设计方案，官方写明这些技术直接适用于哨兵项目。
这家公司在液体火箭发动机上的履历，曾经的RL10C-X原型发动机核心部件用3D打印制造，2019年在西棕榈滩完成热试车。
在研的Bantam系列，把主级、上面级、轨道机动推进都纳入3D打印路线。
早在2014年和NASA合作，热试车了一台先进增材制造火箭发动机，喷注器和推力室组件都是打印出来的。
诺格的导弹本体层面，3D打印并没有直接使用证据。
而承包商的3D打印能力是有目共睹的，大概率已经参与哨兵的具体制造流程。
一家近二十年增材经验、5000个飞行3D打印零件的公司，加上喷注器和推力室上磨了十年增材制造工艺的推进商，造要服役到2075年的洲际导弹，3D打印大概率不会缺席。
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