技术正在加快城市轨道交通系统的各项流程，不仅限于轨道之上，也延伸到轨道之外。一家特许经营企业已将人工智能用于团队招聘，并将简历筛选时间缩短了60%。新技术正推动城市出行方式发生变化，目标是让列车和地铁更高效、更安全、更舒适。但变化并不只发生在车辆运行本身。
如今，轨道内外运行的系统已经能够监测客流，实时控制列车运行，还被用于清洁、用电和用水管理，甚至帮助铁路系统招聘员工。这一轮创新中的最新进展，是自主清洁机器人开始在圣保罗地铁5号丁香线的3座车站投入使用，用于站台和乘客通行区域的清洁消毒。
除这一案例外，圣保罗大都会铁路公司和铁路特许经营企业MRS物流等机构，也已在日常运营中引入技术创新。在车站自主清洁机器人项目中，发起方是维亚莫比利达德公司。这家特许经营企业负责运营首都地区地铁5号丁香线和17号金线单轨铁路。5号线共有17座车站，其中卡庞雷东杜、坎普林普和圣克鲁斯3站率先使用这套设备。
据运营方介绍，站台平均清洁时间已从3个半小时缩短至40分钟；单次作业用水量则从980升降至15升，减少了98.47%。
目前共有两台机器人自6月起投入运行，其中一台服务于卡庞雷东杜站和坎普林普站，另一台服务于圣克鲁斯站。两台设备均配备人工智能和先进导航系统，现阶段在非营业时段使用。维亚莫比利达德表示，计划在今年年底前逐步将其推广到更多地点。
在圣保罗大都会铁路公司，一台机器人去年已在7号红宝石线和机场快线接受测试，用于为乘客提供路线咨询，解答出行疑问。该公司在2020年期间还曾使用机器人对铁路车厢进行消毒。
MRS物流负责管理一张总长1643公里的铁路网络，覆盖米纳斯吉拉斯州、里约热内卢州和圣保罗州。该公司已在员工招聘和选拔环节引入人工智能，并称由此提升了效率、质量和求职体验。据这家特许经营企业介绍，这项技术能够自动读取并筛选求职者简历，从而将相关耗时减少60%。
淡水河谷则投资2.5亿雷亚尔，在卡拉雅斯铁路沿线部署4G网络。除提升通信连接外，此举还旨在确保使用人工智能的系统能够全天候在线。此前，这条线路上只有14%的路段具备网络连接。采用人工智能技术已是不可逆转的趋势，因为它能够缩短流程时间，在许多情况下节省人力成本，并通过预测性维护减少损失。
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