曾经的冠道，月销近万台，是“大五座”SUV里的香饽饽，后排大到能躺平，加价都有人抢着买，可现在呢？月销跌到只剩三位数，街上越来越难看到新车了，在我看来，不是冠道变差了，是国产车太能打，智能大屏、混动省油、高阶智驾全给安排上了，而冠道还在吃老本，车机卡、内饰旧、混动迟迟不来，消费者自然不会选择。而为了能够改变当前“尴尬”的处境，冠道将迎来改款，目前，全新本田冠道渲染图已经曝光，预计将会在年内上市。
从渲染图来看，全新冠道的前脸放弃了以往的镀铬饰条，转而采用硕大的黑色中网，搭配L型LED灯组，眼神凌厉了不少，侧面还是那种家用SUV的敦实感，但熏黑的车窗边框添了点运动味，门把手没跟风搞隐藏式的，还是老老实实的传统设计，这点我倒觉得挺好，实用不花哨。
而尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，两侧竖向排列的灯组可以说跟前大灯形成了呼应，带来辨识度的同时，也呈现出了不错的科技感。
内饰部分，全新冠道的变化也非常明显，一体式宽屏横跨中控与副驾，加上全液晶仪表和HUD，三块屏幕直接把科技氛围拉满，但更关键的在于“灵魂”层面的合作——据传本田将联手华为、Momenta，共同打造智能座舱和智驾系统，过去，冠道车主最常抱怨的就是车机卡顿、功能简陋，若此番合作能落地，相当于直接换上一副“中国大脑”，补齐了日系车在智能化上长期“跛脚”的致命伤。
而新增的6/7座布局，则是全新冠道对市场痛点的精准拿捏，在大家庭出行需求日益增长的今天，冠道终于放下了“大五座”的执念，向多孩家庭的实用性妥协。
动力方面，全新冠道将保留现款2.0T发动机，预计将会匹配更先进的10AT变速箱，以改善现款9AT的换挡平顺性；同时，第五代i-MMD混动系统也将加入阵营，为追求经济性的用户提供选择，这是一套稳妥的组合拳，可以说既照顾了燃油老粉，也拥抱了混动大势。关于全新本田冠道，大家还有什么想要说的吗？
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