风雨连廊本来是给行人遮风挡雨的，可南海桂城保利花园小区内的三百多米长的连廊，却被电动自行车长期“霸占”。行人没路走，防盗警报日夜响，居民被吵得中午睡不着、晚上也睡不好。问题出在哪？
便民设施变"烦民设施"，不是一天两天的事。潘小姐表示，小区连廊被电动车占用的情况，已经持续了大半年到一年左右，自从物业在河道两侧安装充电桩后，小区业主以及周边上班人员的电动自行车越来越多，逐渐将整条连廊停满。
车辆挤占连廊通道，直接导致行人无法正常通行，原本供行人通行的人行通道，如今完全无法供路人行走。
道路被占用只是问题之一。潘小姐所住楼栋约有120户居民，楼栋距离风雨连廊仅3米左右。连廊内的电动自行车防盗器，一经触碰或是遭遇下雨震动，就会持续发出警报噪音，严重干扰居民日常生活与休息。潘小姐坦言，持续的噪音十分嘈杂，不仅无法好好休息，就连孩子在家写作业，也难以集中注意力。
记者实地走访了解到，这条300多米的风雨连廊，多处悬挂着“禁止停放电动车、自行车”的提示牌，但靠近保利花园二期南门出入口的近百米区域，依旧停满了电动自行车。
有市民解释，雨天车辆会被淋湿，加之充电桩和小区南门出入口距离较近，在此停放电动车十分便捷，所以大家都会将车辆停放在此处。也有市民提出，电动车的停放摆放方式可以优化，相关管理工作也需要进一步规范。
车主贪图停放便利，居民诉求安静居住环境，双方各有诉求，而问题的根源值得深究。记者在现场看到，南门出入口旁的连廊侧边，建有一排带雨棚的充电桩，大量电动自行车除了在充电桩棚内充电停放外，还挤占了连廊的人行通道。
究竟是充电桩选址不合理，还是后续管理工作缺位？记者随后将相关问题反映至灯湖社区。社区工作人员回应称，该慢行系统紧邻保利花园二期小区出入口，部分居民为出行便利，会将非机动车临时停放于此。目前社区已联合小区物业，常态化开展现场劝导和宣传工作。
接下来，社区将联合物业商讨在锦园路增设电动车充电桩，以此缓解该区域的电动车停放压力，解决占道扰民问题。
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来源：小强热线（记者：钟耀雄 叶亿强）
编辑：郭强仔
责编：李锋
监审：黄柏琳
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