这台1980年出厂的法拉利512 BB，是1976年至1981年间生产的929辆化油器版车型之一，最初通过意大利佩鲁贾的Pedini Auto经销商交付。该车目前由一家经销商在法国巴黎挂牌出售，随车附带原厂资料、完整的保养记录以及德国注册文件。

外观方面，车身曾重喷为红色，后于2015年重新喷涂为原厂Bianco Polo Park白色涂装，搭配黑色下半部车身。全车由宾尼法利纳的莱昂纳多·菲奥拉万蒂操刀设计，首次亮相于1971年都灵车展。车身结构采用钢管车架搭配钢板座舱，前后翻盖与车门板使用铝合金材质，下部面板则为玻璃纤维。配置包括弹出式前大灯、雾灯、前唇扰流板、NACA侧进气口以及四出排气尾管。该车配备15英寸Cromodora中心锁止五辐轮毂，搭配米其林XWX轮胎。刹车系统为四轮盘式刹车，2026年进行过制动液更换。

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座舱内部以Nero黑色真皮包覆，配有Nardi真皮方向盘、狗腿式格栅挡杆、打孔铝合金踏板。仪表盘采用Veglia品牌，包含最高时速320公里的速度表、红线转速7000转的转速表，以及冷却液温度和机油压力辅助显示。中央仪表两侧分别设有时钟和油温、电流、燃油量表。五位数里程表显示为5.3万公里（约3.3万英里），现任车主行驶仅增加约100公里。车内还装备了空调、磁带立体声音响和电动车窗。

动力心脏是一台4.9升F102B水平对置十二缸发动机，采用铝合金构造，每侧气缸盖配备双顶置凸轮轴，拥有干式油底壳润滑系统和四具三腔Weber化油器，原厂标定输出为340马力与332磅英尺扭矩。这台发动机在2015年进行了全面翻新，2019年至2020年间更换了离合器，并对四联装Weber化油器、点火系统和燃油系统进行了维修保养。2023年的维护工作则涉及更换正时皮带、重建水泵，并安装了电子助力转向系统。最近的保养记录显示，2026年还执行了制动液更换。