亚历克斯·帕劳（Alex Palou）在华盛顿特区举行的IndyCar自由250大奖赛排位赛中夺得杆位。这位四届IndyCar系列赛卫冕冠军在Fast Six环节第二位出场，以56.899秒的单圈成绩征服了这条1.7英里、7个弯道的临时街道赛道。

这是帕劳本赛季的第7个杆位，也是自6月Road America站以来的首个杆位。凯尔·柯克伍德（Kyle Kirkwood）以0.5668秒之差位列第二，潘世奇车队的斯科特·麦克劳林（Scott McLaughlin）排名第三，落后杆位成绩0.7207秒。

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帕劳：赛车像在轨道上行驶

赛后帕劳难掩兴奋：“太不可思议了，能在这里比赛是一种荣幸。这是个壮观的地方，车迷也很棒，今天一整天都挤满了人。能把Open AI赛车放在杆位太棒了。排位赛很艰难，交通状况很多，很难跑出完美一圈，但显然我很高兴Fast Six环节没有交通问题。”

“我的赛车就像在轨道上行驶，这是超级有趣的一圈，赛车开起来太爽了。又一个杆位，不能再高兴了。但期待明天的正赛，那将是漫长的一天，250英里，会很艰难。”

Fast Six环节：轮胎策略与关键时刻

作为12强环节的最快车手，柯克伍德获得了首发选择权并选择第一个出场。这位佛罗里达车手使用一套旧软胎，虽然过程中出现短暂锁死，但仍跑出57.4661秒的成绩。帕劳第二个出场，同样使用旧软胎，全程贴近护墙，以56.899秒登顶。

麦克劳林第三个出场，延续了旧软胎的主题，跑出57.620秒位列第三。迈耶·尚克车队的马库斯·阿姆斯特朗（Marcus Armstrong）第四位出场但表现挣扎，仅跑出58.8145秒。潘世奇车队的大卫·马卢卡斯（David Malukas）第五位出场，在1号弯严重锁死后放弃冲刺，最终以1分10.6709秒的成绩滑行完赛。

冲刺时刻：柯克伍德最后时刻反超

最后一位出场的克里斯蒂安·拉斯穆森（Christian Rasmussen）通过蛇形走位预热轮胎，最终以57.889秒的成绩位列第四。最后时刻的争夺异常激烈，多位车手跑出低于57秒的成绩。柯克伍德在方格旗挥动后不久跑出56.6291秒的飞行圈，以0.0414秒的优势超越麦克劳林，拿下头名。

帕劳最终以0.1055秒之差位列第三，阿姆斯特朗第四，马卢卡斯第五。拉斯穆森以0.1151秒的优势力压奥沃德（Pato O'Ward），获得最后一个晋级名额。