极目新闻记者 钟洲
传统“金九银十”汽车消费旺季，特斯拉中国发布新的终端促销政策。
9月7日，特斯拉中国宣布，即日起至9月30日，Model 3全系现车可享5000元现金激励，Model Y全系现车可享1万元现金激励；叠加现有权益后，Model 3起售价22.25万元，Model Y起售价25.35万元，该价格不含报废置换补贴。
政策落地后市场反应迅速。9月7日下午，极目新闻记者以消费者身份在特斯拉武汉武商梦时代体验店咨询相关优惠，门店工作人员透露，截至当日中午，湖北所有特斯拉门店新增订单增幅超50%，有的省市订单增幅比例预计更高。
该工作人员同时提醒，本次优惠并非官方指导价下调，仅限规定期限内下订并提车的现车订单；消费者若想享受政策，建议先到门店确认现车库存后再办理订购，不建议直接通过官方小程序下单。极目新闻记者拨打特斯拉400官方电话，接线人员的建议与上述工作人员一致。
近年来，特斯拉的价格调整曾多次影响国内市场格局。2023年1月，特斯拉对Model 3、Model Y官方降价，最高降幅达4.8万元，随后多家新能源车企相继跟进，行业价格竞争全面升级。2024年初，特斯拉再次下调部分车型指导价，但市场连锁反应明显减弱。
时隔两年多，特斯拉以限时现车优惠的方式调整终端价格，面临的是国内新能源市场竞争格局的快速变化。
乘联会数据显示，2026年7月特斯拉中国批发销量达93,579辆，环比增长5%、同比增长37.8%，但销量结构分化明显：当月出口量为66,330辆，国内零售量27,249辆。出口规模持续走高的同时，特斯拉在国内终端市场的增长压力也逐步显现。
当前20万——30万元新能源汽车产品丰富，岚图、比亚迪、小米、理想、鸿蒙智行等品牌产品矩阵不断完善，消费者选择空间显著增多，单一品牌的价格撬动效应有所减弱。
今年“金九”车市，采取限时现金让利的并非特斯拉一家。此前，尚界H5推出1万元限时现金优惠；东风奕派推出最高4万元限时红包。但从全行业来看，绝大多数品牌并未调整官方指导价，而是以金融贴息、限时权益、保险补贴、选装赠送等组合方式促销。
极目新闻记者在武汉武商梦时代商圈走访时发现，刚上市的岚图追光S限时权益价为22.39万—27.39万元，可叠加6000元区域补贴；理想热销车型i6在限时购车权益之外，全款购车可享1万元现金减免，贷款购车可减免5000元。
特斯拉此次促销能否像此前一样“一石激起千层浪”？从当前行业环境来看，很难出现之前大范围降价的局面。乘联会秘书长崔东树今年7月接受媒体采访时曾表示，下半年车市价格下探趋势将大幅收敛，不会延续上半年全面大幅降价的态势。随着监管部门进一步规范行业秩序，加之车企盈利持续承压，车企缺乏持续大幅让利的空间。
业内人士分析，作为头部新能源企业，特斯拉本次万元现金优惠会进一步提升“金九”车市热度，给同价位纯电车型带来竞争压力。但其他品牌即便跟进，预计更倾向于加码购车权益而非直接下调官方指导价。今年“金九银十”的市场竞争焦点，也将从“比拼降价幅度”转向“在价格体系相对稳定的前提下，比拼综合购车方案的吸引力”。
（图片来源：网站截图）
（来源：极目新闻）
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