地缘政治与能源的关系密不可分，尤其是在今年年初中东战争爆发后，市场持续紧张的背景下。西班牙和美国之间的能源纽带在3月因特朗普与佩德罗·桑切斯就战争冲突引发的外交危机而降温。西班牙自美国进口的液化天然气连续四个月下降，到7月时同比骤降60%。数据显示，除了政治博弈，全球还在进行一场激烈的液化天然气货船争夺战。
年初，西班牙对美国天然气的依赖达到新高，这延续了乌克兰战争以及2021年马格里布—欧洲天然气管道关闭后的趋势。该管道曾通过摩洛哥输送阿尔及利亚天然气至西班牙。这些事件促使西班牙及欧盟其他国家更加依赖美国天然气。今年1月，西班牙从美国进口的液化天然气达到15,284吉瓦时，创下过去五年同期的最高纪录。整个第一季度，美国的天然气供应一直保持强劲。
尽管当时霍尔木兹海峡的紧张局势已推高油价，但天然气价格尚未受到明显影响。这一趋势在4月急转直下，正值外交危机爆发不久。特朗普曾因西班牙对伊朗军事行动的立场，威胁“切断与西班牙的一切贸易”。美国燃料在西班牙港口的卸货量开始减少。4月，美国液化天然气进口量同比下降30.3%，至10,071吉瓦时；5月再降48%，至4,763吉瓦时；6月又减少24.4%，至3,127吉瓦时。
根据西班牙石油产品战略储备公司最新公布的7月数据，美国作为西班牙天然气供应国的地位进一步下滑。尽管当时正值地下储气库补库季，需求大幅上升，但美国液化天然气进口量仍降至2,973吉瓦时，同比暴跌59.7%。这是自2021年乌克兰战争爆发前以来最差的7月数据。虽然西班牙石油产品战略储备公司尚未公布8月的数据，但港口情况已显露严峻现实：今年夏天，西班牙通过海运接收的液化天然气大幅减少。
据本周报道，7月至8月，西班牙终端卸载的天然气量减少了23%。霍尔木兹海峡的持续封锁不仅推高价格，也使海上市场成为竞价的战场。亚洲和欧洲的各国都在竞购每一艘液化天然气运输船，以确保在下一个冬季来临前的供应安全。德国和西班牙等欧洲主要经济体过去主要依赖管道运输天然气。在这种模式下，买卖双方的承诺通常具有严格约束力，违约会导致高额罚金。
但海运市场则大相径庭。美国出口商推行一种新趋势，即采用船上交货合同。这种合同允许根据市场条件改变货物的目的地，中间商可以调整船只的原定航线，甚至将产品转售给愿意支付更高价格的其他国家。去年冬天，德国、荷兰和奥地利已书面提醒欧盟当局：“欧洲已逐步减少对俄罗斯天然气的依赖，现在主要依靠液化天然气满足需求。液化天然气在全球市场交易，这使欧洲更易受国际事件影响。”
美国供应的减少正在重塑西班牙的天然气供应格局。从市场份额来看，美国的份额自3月以来已下降超过20个百分点，从31.8%降至7月的11.6%。按1月至7月的累计进口量计算，尽管年初进口增长，美国仍占西班牙天然气总市场的27%，但低于去年同期的30.2%，降幅超过3个百分点。西班牙加大了从阿尔及利亚进口天然气的力度。7月，阿尔及利亚通过管道输送的天然气增长了9.6%；今年以来，阿尔及利亚以近35%的市场份额进一步巩固其最大供应国地位。
西班牙也增加了从尼日利亚采购天然气的数量。7月，尼日利亚成为西班牙第二大供应国，占当月进口量的15.5%。但今年供应增幅最显著的来源是俄罗斯。在欧盟即将全面禁止采购俄罗斯天然气之际，西班牙截至7月从莫斯科采购的天然气增长了38.4%，达到39,260吉瓦时，使俄罗斯在全年累计进口中的份额升至18.3%。
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