以前想买复古攀爬，翻来覆去就那么几辆车可选，要么太重骑着累，要么太贵下不去手。今年不一样了，重庆摩博会还没开，三辆车就已经在车友圈传开了。
先说张雪机车那台350攀爬。去年摩博会张雪站在凯旋400XC旁边那张照片，当时不少人就觉得她在琢磨点什么。现在看来确实是在琢磨。350cc单缸，座高800mm，整车压到130公斤以内，关键是价格喊出了1.5万以下。这几个数字单拿出来都不算炸裂，但是组合到一起就有点意思了。130公斤的复古攀爬，新手女骑也能驾驭，1.5万的门槛又把一大批刚拿驾照、手头不宽裕的年轻人拉进来了。不过参数好看是一回事，车推到展台上做工怎么样、发动机实际骑起来震不震，这些东西照片上看不出来，得等实车。
再说本田GB350。这车在日本卖了好几年，国内车友眼馋了也好几年。圆灯、水滴油箱、干净的车身线条，它不跟你聊马力聊配置，就是一个字，对味。现在国产车恨不得把仪表盘做成平板电脑，骑行模式搞七八个，GB350完全反着来。但这车进中国最大的悬念就是价格，车友圈普遍预期3万以内。如果真能做到，那确实会有一波人直接闭眼下单。不是因为它配置多高，而是坐上去那一下感觉就对了。复古车这东西就这样，喜欢的人不用你多解释，不喜欢的人你说破天他也觉得不值。当然到现在正式引进的消息还没落地，一切都还是个问号。
第三辆是凯威时光552，路子跟前面两台都不同。502cc双缸加270度曲轴，动力这块直接拉开了一个档次。而且这车的处理方式我个人比较认可，发动机缸头、散热片、排气管全部露在外面，该看到的机械结构一样不藏。现在有些复古车非要把所有东西包得严严实实，表面上干净了，但摩托车最该有的那股机械味也没了。时光552不玩这套，前脸就是发动机和排气管怼在你面前，喜欢机械感的人看一眼就知道这是什么路数。
三辆车三个方向。张雪350拼的是轻和便宜，让更多人买得起骑得动。GB350卖的是本田几十年沉淀下来的那股味道，配置不高但气质到位。时光552走的是排量和机械感，双缸270度曲轴配复古外壳，想要劲头又想要样子的人会盯着它看。
今年复古攀爬这个小圈子确实热闹起来了，不管最后哪辆车卖得好，至少消费者终于有得挑了。
如果这三辆车同时摆在你面前，1.5万以下的张雪350、可能不到3万的GB350、双缸的凯威时光552，你会掏钱买哪一辆？
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