在迪拜，未来交通正沿两条路径展开。一条是埃隆·马斯克旗下公司The Boring Company打造的Dubai Loop，长22.2公里，以地下高速通道营造“虫洞式”出行。详见GA此前报道：马斯克打造迪拜高速地下交通。
另一条则是URB设计的The LOOP Dubai，长93公里，定位为可持续廊道。
The LOOP Dubai的目标是让迪拜成为“20分钟城市”：居民步行或骑行约20分钟，就能到达工作、教育、休闲和公交设施。项目希望覆盖300多万居民，减少对私家车和出租车的依赖。
方案显示，它不是传统公路，更像封闭或半封闭的线性建筑。连续曲面玻璃与轻质结构覆盖，内部分出步行、跑步和骑行道；两侧布置绿化、休息区、口袋公园、活动场地和服务设施，兼作城市公共空间。
气候控制是核心。迪拜夏季炎热，户外步行和骑行难以持续。廊道提供全年可用温度，可能结合蒸发冷却、遮阳、通风和景观调节微气候。对沙漠城市而言，关键正是让主动交通在高温季节仍能使用。
沿线出入口连接社区、步道、公共空间和交通节点，补上骑行与公交间的“最后一公里”。居民可骑车或步行到地铁、巴士，使The LOOP融入城市交通系统，而非孤立景点。
廊道内还设想设置健身站、运动场、社区设施、休闲空间、儿童活动区、健康酒店、康养中心、垂直农场和城市农业。通勤、锻炼、社交与食物生产被叠进同一线性空间，分时服务不同人群。
能源和水也被纳入概念：以动能地面收集行走、跑步产生的电力，用回收水灌溉，把垂直农场作为本地食物生产的一部分。
但目前这一切均属设想，仍需工程、运营和商业验证。
The LOOP与URB的Dubai Cycle City 2040愿景相连。该研究设想在迪拜建成超过1000公里骑行设施，包括连接公交的路线、高架自行车道、自行车桥，以及这条93公里恒温廊道。The LOOP是其中最据代表性的示范工程。
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