近日，在阿塞拜疆举办的防务展上，出现了一架刷着阿塞拜疆国旗的“歼-10CE”战斗机。从这架“歼-10CE”战斗机的尾喷口上来看，这并不是一架真机，而是一架1:1全尺寸的歼-10CE战斗机模型。
目前巴基斯坦是歼-10CE战斗机的第一个海外用户，乌兹别克斯坦则是在今年成为了歼-10CE战斗机的第二个海外用户。
那么，阿塞拜疆会成为中国歼-10CE战斗机的第三个海外用户吗？目前支持和反对的观点都存在。
认为阿塞拜疆会购买歼-10CE战斗机的观点认为，阿塞拜疆从2024年开始，逐渐装备“枭龙”Block3战斗机。
并且，阿塞拜疆国防部长扎基尔·哈桑诺夫上将此前在访问中国时，还参观了中国航天科工集团的下属设施。
对于阿塞拜疆空军来说，引进“枭龙”Block3战斗机时，就已经开始组建相应的现代中系战斗机后勤保障体系。相较于乌兹别克斯坦空军，阿塞拜疆空军引进歼-10CE战斗机的整体成本是比较低的。
从作战能力上来看，歼-10CE战斗机和“枭龙”Block3战斗机同属中系战斗机。除了后勤保障、飞行员培养和所用弹药有一定的共通之处外，在体系化作战时，还可以用数据链高速交换战情信息。
甚至，在实际作战中，歼-10CE战斗机还可以引导“枭龙”Block3战斗机发射的“霹雳-15E”中距空空导弹作战。
当然，反过来，“枭龙”Block3战斗机也可以为歼-10CE发射的“霹雳-15E”提供目标导引服务。
认为阿塞拜疆不会购买歼-10CE战斗机的观点认为，阿塞拜疆空军现有的“枭龙”Block3战斗机，已经足以应对威胁。
阿塞拜疆空军最大的假想敌是亚美尼亚空军，而亚美尼亚空军目前的主力战斗机，是4架苏-30SM战斗机。
阿塞拜疆空军已经订购了40架的“枭龙”Block3战斗机，目前已经足以对亚美尼亚空军形成碾压性的优势。
并且，阿塞拜疆空军的规模本身并不算很大，一共拥有159架各型军机。40架的“枭龙”Block3战斗机，已经几乎填满了阿塞拜疆空军战术航空机队的份额。
最重要的是，购买40架的“枭龙”Block3战斗机以及配套设备、弹药，已经花了阿塞拜疆46亿美元，负担已经不小。歼-10CE战斗机的价格比“枭龙”Block3战斗机更贵，对目前的阿塞拜疆来说难以负担。
那么，阿塞拜疆为什么要在自己的防务展上，这么大张旗鼓的展出1:1全尺寸的歼-10CE战斗机模型呢？
第一种可能，是向俄罗斯和亚美尼亚施压。
表示自己随时可以采购歼-10CE战斗机，如果俄罗斯向亚美尼亚出售先进战斗机，又或者亚美尼亚通过其他途径引进先进战斗机，阿塞拜疆空军随时有能力提升装备，应对新的威胁。
第二种可能，是提前为后续引进歼-10CE战斗机做准备。
毕竟，40架“枭龙”Block3战斗机的引进，意味着阿塞拜疆在战术航空力量方面，很可能会选择走中系路线。后续可能引进歼-10CE战斗机，甚至是歼-35隐身战斗机。
提前将自己的意愿展示出来，可以避免一些不必要的麻烦。
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