当大模型从数字空间走向真实世界，汽车正成为AI技术最重要、最复杂的落地载体之一。从政策顶层推动到产业全面实践，中国汽车产业在技术参数、产品功能上已逐步走到全球产业前列。但很长一段时间里，行业的公共叙事始终围绕算力、续航、加速等技术指标展开，产品竞争陷入参数堆砌的同质化内卷，设计表达与品牌价值，仍有进一步打磨的空间。
巴黎时间9月28日，AIVA于巴黎举办“灵眸之夜”活动，旗下首款量产车型AIVA ME7 完成国际首秀。这不是一次简单的海外产品亮相，而是中国AI汽车品牌主动将 “生命之美” 的设计哲学、“灵动光眸”的交互设计，放入国际成熟时尚语境中的一次表达。通过这次亮相，中国AI汽车品牌的叙事在技术维度之外，多了设计、美学与生活方式等新的表达可能；对AIVA自身而言，这也是一次以设计为核心的品牌向上尝试。
文｜编辑部
编辑｜李佳琪
图片来源｜网络
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选择巴黎，是主动的品牌向上选择
选择巴黎作为首秀地，本身就是一次清晰的品牌战略表态。
作为全球时尚与设计的高地，巴黎见证了无数经典设计的诞生，也拥有全球最成熟的设计审美体系与时尚话语体系。AIVA ME7 落地于此，不是参加传统的国际车展，也不是以产品出海的姿态切入市场，而是把汽车设计放进国际美学的坐标系里对话，用设计语言和全球受众沟通。它传递出的，是AIVA 自身的一份态度：在参数与性能之外，同样愿意以设计与美学为名片。
在过去的产业发展阶段，中国汽车的国际亮相多围绕技术输出、产品性价比展开，而这一次，AIVA 选择从设计切入，把重心放在了感受与认同上。技术叙事讲的是“我能做到什么”，而设计叙事讲的是 “我能带给你什么感受”；功能比拼指向的是产品配置，而美学表达指向的是品牌认同。对于锚定中高端市场的品牌而言，用户的认同不只来自参数表，也往往始于第一眼的审美共鸣。
这背后是AIVA清晰的品牌向上路径：全系产品将覆盖20万元以上主流市场，以AI交互体验与设计美学为核心差异，面向追求品质与质感、重视出行情绪价值的中高端消费人群。巴黎首秀，正是这一品牌定位首次在国际设计语境下公开落地，用全球通用的设计语言，讲好中国AI汽车的品牌故事。
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高效落地的背后，是产业体系与资本架构的双重底气
回望品牌发展节奏，2026年6月AIVA品牌在北京正式发布，明确“AI定义汽车”的核心理念；此番 ME7 落地巴黎完成国际首秀，正是品牌理念落地后的首次公开亮相。从品牌定义到产品落地的稳步推进，离不开成熟产业体系的全链路支撑。
从品牌发布到量产车国际亮相的高效节奏，折射的，既是一个新品牌的推进速度，也是成熟产业体系的支撑效率。作为国内重要的汽车产业基地，重庆为这种高效落地提供了完整的产业土壤。经过多年的产业积淀，重庆已经形成了从整车制造、核心零部件配套、供应链协同到技术研发的全链条产业体系，制造工艺、质量管控、供应链响应能力都处于行业领先水平。新品牌不需要从零搭建产业底座，直接依托成熟的产业体系就能实现快速量产落地，这既是区域产业组织能力的直观体现，也是中国汽车产业整体实力的缩影。
这种高效推进的背后，也离不开多元协同的资本架构支撑。根据赛力斯半年报公告，赛豆科技完成66.7亿元增资后，赛力斯持股 32.96%，不再纳入合并报表，核算方式由成本法改为权益法。这意味着赛豆此后产生的收益，将按持股比例直接确认为赛力斯的投资收益；而其自身的研发与运营成本，则不再全额传导至赛力斯的报表。从昔日的存量资产，到如今独立运作的品牌主体，赛豆的身份转变，恰恰折射出一种产业发展的新思路：不只在增量产品上发力，更能通过存量资产的优化重组，为新品牌的发展提供独立、可持续的资本支撑。
更重要的是，这种多元持股、独立运作的架构，让品牌拥有了更灵活的决策空间与更长期的发展耐心。不需要为单一主体的短期业绩压力妥协，也不用被短期财报节奏打乱长期的产品规划与品牌建设节奏，可以沉下心来打磨设计、深耕体验，走更稳健的品牌向上路线。也正是这种“产业底座 + 独立资本” 的双重支撑，让新品牌可以摆脱短期财务压力，专注于长期的产品定义与品牌建设，得以快速完成从理念定义到量产落地的完整闭环，从容走上品牌向上的发展路径。
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巴黎舞台的核心，是“AI 定义汽车”的设计呈现
巴黎的舞台上，AIVA没有堆砌算力参数，也没有比拼性能指标，核心只传递了一个理念 ——“AI定义汽车，先有 AI，再有车”。
这是这套造车理念第一次在国际设计舞台公开呈现，AIVA把冰冷的技术逻辑，转译成了可感知的时尚与情感语言。AI不再是藏在车机里的功能，而是从设计源头就参与定义产品的核心变量，最终外化为可感知的设计细节与交互体验。
作为整车设计的核心标识，灵动光眸正是这一理念最直观的载体。它不是传统意义上的照明配置，而是从产品定义阶段就确立的人车交互第一入口。AIVA总裁、产品总经理李博曾在现场亲自演示：当人靠近车辆，灵动光眸随即亮起柔和的迎宾状态，像有生命的个体主动打招呼；现场嘉宾通过不同动作与车辆互动，灵动光眸分别以不同的光影形态作出回应，灵动而有温度。
借鉴仿生学结构，模拟生物眼睛的通透感与层次感，搭配高精度光点矩阵，灵动光眸具备了丰富的动态情绪表达能力。车辆启动时，它会呈现舒展的唤醒光影；行驶过程中，它会根据车速与场景调整光影状态；锁车离开时，它会以渐弱的光影完成道别。车不再是冰冷的机器，而是能“看见”人、回应人的出行伙伴。在国际首秀的场合，将交互光影作为核心亮点优先呈现，在行业内并不多见，这本身就是对 “AI定义汽车” 理念的鲜明表达。
这种AI前置的设计逻辑，贯穿了产品的每一处细节。三款自然灵感车色 —— 海狼银、珊瑚紫、火烈红，均取自自然生灵的原生色彩，不是设计师的主观选色，而是AI通过大量自然色彩数据与人类情绪感知模型筛选、调试出的最优解。海狼银提取自海狼梭鱼脊背的流动金属光泽，冷调克制中自带力量感；珊瑚紫源自海底珊瑚群落的原生色调，低饱和的紫调随光线流转，呈现出含蓄的瑰丽感；火烈红捕捉自湿地火烈鸟羽翼浸染落日的暖调，鲜活温润，热烈而不张扬。配合多层级的漆面工艺，每一种颜色都会随光线与视角流转呈现不同的层次质感，真正把生命之美凝于车身漆面。
整车造型设计同样贯彻了AI与设计共创的逻辑。AIVA ME7采用潜航式车头设计，借鉴海洋生物潜游巡航的头部轮廓，低趴的姿态兼具视觉张力与空气动力学效率；鲨鱼鳍前保险杠借鉴鲨鱼胸鳍结构，在强化辨识度的同时优化车头气流走向；车身线条参考海洋生物的游弋式流线身姿，由 G4 超平滑曲面自然过渡，没有生硬的折线与棱角；搭配全车十处导流风道，让空气从车头进入、沿车身通过、再从车尾顺畅流出，有效降低风阻与行驶风噪；尾部采用双鲸尾宽体设计，后扰流板形同巨鲸深潜时尾鳍上扬的姿态，兼顾视觉美感与高速行驶的稳定性。每一处形态都兼顾自然美学与功能效率，让美学与性能不再是二选一的选择题。
这不是简单的配色游戏或者造型设计，而是一套完整的AI设计哲学的外化：让 AI 深度参与需求挖掘、造型定义、场景适配的全流程，推动造车从经验驱动，转向数据与智能协同驱动。它最终指向的，是汽车产品价值的重构 —— 从功能堆砌的代步工具，转向有温度、能共情的出行伙伴，这也是设计叙事、生活方式叙事的核心内核。
今天回望这场巴黎之夜，AIVA ME7 呈现的不仅是一款新车的设计与功能，更是 “AI 定义汽车” 理念的具象落地，也是中国AI 汽车品牌向上的一次探索。
当中国AI 汽车开始以设计自信站上国际设计舞台，在技术叙事之外增加设计叙事与美学叙事，它代表的不只是一个品牌的突破，也是产业向上过程中值得探索的一种方向。过去，中国汽车靠制造能力、成本优势实现了产品普及；后来，靠技术迭代、功能创新实现了产品追赶；而到今天，设计自信与品牌自信，正在成为越来越多中国品牌向上过程中的共同功课。
以设计为媒，以AI 为核，中国汽车的品牌向上之路，正在翻开新的一页。
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