高铁当下，江苏已取得了不错的成绩，高铁通车里程排全国各省前列，高铁通车密度排全国各省第一位，可还不够用，仍在规划建设新高铁。
这不，在2026年，有很多关于江苏在建高铁的好消息，譬如北沿江高铁进入铺轨阶段，宁淮高铁即将铺轨，潍宿高铁江苏段四电、站房及相关工程也发布施工招标，即将开工，真的太多太多。
有了这些在建高铁，这也会让江苏近几年有新高铁建成通车，进一步完善江苏高铁网，让更多百姓享受高铁出行，为江苏更快更好发展赋能。
但仅此还是不够的，对于新高铁的开工建设，江苏也需要倍加努力，这样才能在未来多年，不断有新高铁建成，巩固江苏高铁网。
在2026年，江苏也有计划开工的高铁的，且年初时，势头都很猛，可称之为“准开工”高铁，可惜的是，如今已进入2026年最后一个季度了，江苏2026年“准开工”高铁竟然静悄悄。
江苏2026年“准开工”高铁一：合宿高铁泗县至宿迁段！
合宿高铁泗县至宿迁段在2026年年初时，相关信息是相当多的，江苏多方面表示合宿高铁泗县至宿迁段会在2026年开工建设，甚至在报道时，还未使用计划、可能等不确定词语，而使用了确保开工，妥妥的“准开工”高铁。
江苏的态度是有了，但在落实上，还是需要一番努力的，毕竟多年来，每问询合宿高铁泗县至宿迁段进展，相关方面就表示在积极推进可研工作。
也就是说，合宿高铁泗县至宿迁段需要加快落实可研工作，还需要同步推进初步设计、施工招标等相关工作，这样合宿高铁泗县至宿迁段才能真正做到开工建设。
可如今2026年所剩时间已无几了，而合宿高铁泗县至宿迁段相关工作还有很多要做。
在2026年，关于合宿高铁泗县至宿迁段的进展确实有一些，譬如项目建议书获批，施工图审核招标公告正式发布等等。
可关于可研、初步设计批复等工作，至今未做到位，这都是关键性工作，如果不能落实，就是开不了工的。
而可研、初步设计批复等工作都是需要大把时间去落实的，且如今关于合宿高铁泗县至宿迁段的推进消息非常少，甚至可用静悄悄来形容，因此合宿高铁泗县至宿迁段作为江苏2026年“准开工”高铁，怕是在2026年很难开工了！
江苏2026年“准开工”高铁二：通苏嘉甬高铁如东延伸段！
江苏发布的关于通苏嘉甬高铁如东延伸段的消息是较少的，但南通发布的关于通苏嘉甬高铁如东延伸段的消息是较多的，这主要是因为通苏嘉甬高铁如东延伸段是全线建设于南通境内，最为利好南通，而在资金上，也基本由南通出资。
南通很是重视通苏嘉甬高铁如东延伸段，自然会多发布一些关于通苏嘉甬高铁如东延伸段的消息，很多是关于推进的消息，用地预审已获自然资源部正式批复，通航评估、社会稳定风险评估等配套专项工作已陆续完成，环境影响评价第一次公示发布等等。
通苏嘉甬高铁如东延伸段前期工作做的很不错，才有了会在2026年开工建设的报道，且在2026年年初，南通再次强调要开工建设通苏嘉甬高铁如东延伸段，称其为“准开工”高铁，一点不为过。
可在2026年，关于通苏嘉甬高铁如东延伸段推进的消息真的很少，显得静悄悄。
关于通苏嘉甬高铁如东延伸段还有不少关键性工作没能完成，那作为江苏2026年“准开工”高铁，通苏嘉甬高铁如东延伸段在2026年或也很难开工。
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