新京报讯（记者裴剑飞）日前，《北京市“十五五”时期现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）正式发布。在停车管理和拥堵治理方面，除了中心城区每年新增一万个车位、全市2030年新增60万个车位外，还明确提出了发挥停车管理“以静制动”作用。将完善小客车数量调控政策，更好服务家庭用车需求。

《规划》提出，将持续扩充停车资源，中心城区每年新增停车设施2万个以上，保障全市累计新增60万个有效车位，推动中心城区居住车位比达到0.62。“十五五”时期，北京还将深化智慧停车建设，试点推行预约停车服务，实现全市经营性及路侧停车位静动态数据100%发布。

值得一提的是，北京明确提出将发挥停车管理“以静制动”作用。

《规划》明确，未来五年，北京将持续完善需求管理体系，精细调控交通需求。构建“供给引导、管理调控”协同体系，以优质供给引导出行结构优化，协同运用经济、法律、行政等管理手段调节交通需求。完善小客车数量调控政策，更好服务家庭用车需求。研究优化区域限行管理，有效调控机动车使用强度。发挥停车管理“以静制动”作用，完善阶梯停车收费体系，强化驻车换乘引导，到2030年，全市具备驻车换乘（P+R）功能的停车位不少于1万个，推动小客车交通向公共交通转移。

编辑 张磊

校对 李立军