APEC 期间公司到底放不放假？
申请休年假，老板会不会顺利批假？
地铁公交五折，到时通勤会不会人挤人？
是不是开车上下班禁止鸣喇叭？
距离 APEC不到一个月，一连串关于出行、休假的疑问刷屏深圳人的朋友圈，大家一边刷消息，一边互相打听，心里满是好奇与忐忑。
国际会议的话题，落到普通人这里，变成了几点上班、孩子谁带、出门怎么走。这些问题很小，却件件关系着自己的生活。
也正因此，看待这些讨论，不妨先放下急着说服谁的念头。城市要办好一场盛会，市民想安排好自己的日子，两件事原本就应该一起考虑。
此刻，小圳子最想@深圳老板们：请让有条件的人，先休起假来。
当然这只是一个开始，还有那些需要照常到岗的人，有没有被放进安排里。
前几天看到网上有人说，深圳学生的秋假通知，已经下来了；全国300+景区给深圳人特享的免费邀请，也都发出来了。现在就差公司的通知，还有老板的批假了！
自从上周发布会之后，深圳已经陆续出现了越来越多晒休假和接到居家办公通知的打工人，引来不少网友们的羡慕。
几天前，深圳市人力资源和社会保障局发布通知，倡导全市企业在APEC会议当周的工作日，即11月16日至20日，结合实际实行灵活工作安排。
居家远程办公、统筹安排带薪年休假、错峰或弹性上下班，三个方向都摆在了桌面上。
据媒体报道，像拓竹、东海、家乐士等不少深圳企业，都从公司本身出发，在保障会议周正常运作的前提下，为员工提供休年假或居家办公的选择。
还有像中智深圳，则是考虑到了家长另一头的难处：员工必须到岗，孩子放假又没人带，怎么办？公司允许符合这一情况的员工带孩子上班，开辟专门的学习活动区域，并安排专人照看。
同一份灵活安排，有人因此可以考虑带薪年假，有人可以居家办公，也有人终于不用在上班和带娃之间犯难。
让有条件的深圳人，先休起假来。这不仅体现了深圳老板们的贴心与格局，也是深圳人支持APEC最实际的行动之一。
当然，深圳之所以是“倡议”而不是“命令”，是因为深圳明白企业也有自己的实际情况。
订单要交付，客户要服务，有些岗位必须到现场。老板操心的第一要务，肯定是企业的经营责任。
这也就注定了不少深圳打工人还是需要到岗上班。所以他们而言，灵活办公的意义，可能就是少赶一趟早高峰。
于是我们多了另一个担心：会议期间公交地铁票价五折，是一份实惠。但每天赶地铁的人还会关心：如果大家都改乘公共交通，会不会更挤？
这份担心，需要城市用运力和调度来回应。
在目前已公布的方案中，深圳将对限行区域的地铁、公交加大运输供给。部分地铁线路行车间隔将缩短至 2 分钟，并视客流增加备用车；公交将新开 50 条以上地铁接驳专线，运力班次增加 20% 。必要时，还会采取加密行车、加开空车载客、延长服务时间等措施。
既然无法让员工休假，那就让员工多睡一会儿。像有深圳公司给无法居家的岗位，鼓励错峰、弹性上下班。如果有员工主动不开车上班，改乘地铁，可以 10 点半到岗。对主动申报停驶私家车、选择绿色出行的员工，公司还将发放交通补贴。
而需要开车上班的深圳人也在担忧：听说“鸣笛要罚款？”
但我们只要把时间线往前翻，来历就清楚了。深圳交警表示，深圳1996年起在经济特区实施禁鸣，2000年范围扩展至全市，此后通过通告续期延续管理。这次也是既有措施续期，新一轮通告从11月1日起施行，有效期5年，并非为APEC临时新增的禁鸣要求。
再说了，深圳司机鸣笛不是一刀切，通告也保留了必要安全提醒的例外。
驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段，以及超车或者遇有紧急情况时，按规定鸣喇叭示意的情形除外。执行紧急任务的警车、消防车、救护车等，也有相应规定。
说到底，大家关心休假、通勤和开车的规定，都因为这些事情离自己的生活很近。
有人希望陪孩子出去看看，有人需要照常工作，也有人只想提前知道，公司怎么排班，常走的路有没有变化。这些具体的关心，本来就应该出现在办会的考虑之中。
一座城市迎接世界的诚意，也体现在它如何照顾普通人的生活。让有条件的人先休起假来，也把走不开的人安排好。我们期待的会议周，应当容得下这些不同的日常。
众所周知，这是深圳建市以来承办的级别最高的国际盛会。然而宏大叙事，最终要落到普通人的日子里。
这次深圳倡议灵活办公、带薪年假、地铁五折，本质上是同一件事：一座城市办盛会，不是把市民赶出去让路，而是让每个深圳人都能以自己的方式参与进来、分到一杯羹。
你有假有娃有闲心——就带上老婆孩子，去丹霞山、黄山、九寨沟看看。这是给深圳市民的金秋礼包。
你工作走不开——就居家办公，少挤几天地铁，APEC那周深圳的马路会清净不少。
你必须守在岗位上——那你就是深圳接待世界的“隐形东道主”。你守的那班地铁、那桌客人、那条街道，就是世界看到深圳的第一印象。
不管哪一种，你都是这场APEC的一部分。
深圳办它的盛会，我们过我们的小日子。这大概就是，我们和这座城市最好的关系。
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