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2026未来品类之王发布盛典暨“定位之父”艾·里斯百年诞辰纪念,将于11月14-15日在上海·世界会客厅举办。

十年前,全球最具影响力的战略定位大师、定位之父艾・里斯入选美国营销名人堂,这是定位领域首次、也是至今唯一入选,充分彰显定位开启人类商业心智时代的卓越影响力。

在2016年纽约颁奖典礼上,艾・里斯发表获奖感言,致谢一路同行的伙伴:启蒙他踏入广告行业的弗雷德里克・韦克曼、通用电气发掘他的斯坦・史密斯、盖洛普博士,还有共创定位理论的杰克・特劳特、媒体出版界同仁与家人。

张云是致谢名单中唯一的中国面孔。艾・里斯特别讲述创立里斯中国的故事,并提到服务长城汽车,打造中国定位实践第一案例。

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大师远去,心智永恒。今年艾・里斯百年诞辰,这份珍贵的获奖演讲完整版首次对外公布。重温经典,让我们再次从中汲取前行的力量。

以下为演讲全文(整理编辑)

我想感谢美国营销协会将我选入营销名人堂。这对我来说是一项殊荣。

如果没有他人的帮助,一个人很难获得成功。而我有幸得到了许多人的帮助。

如果没有弗雷德里克·韦克曼(Frederic Wakeman),我今天就不会站在这里。他是《the huckster》一书的作者。这是一本关于广告行业的书,他把这个行业描绘得令人向往。我很难想象自己会从事其他行业,也很高兴自己作出了正确的选择。

如果没有斯坦·史密斯(Stan Smith)的帮助,我今天就不会站在这里。他是通用电气广告和销售部门的经理,是一位营销天才,一位不折不扣的天才。他革新了通用电气的广告。他从位于印第安纳州绿堡的德保罗大学招募了我。他是这所大学的校友,我也是。

我在20世纪50年代加入通用电气。这里展示的是当时一则典型的广告,这是另外一则。它们有什么共同点?标题都采用手写体,全部使用大写字母;画面用的是绘画,而不是照片;整体看上去都很复杂。

斯坦·史密斯不仅雇用了我,教会了我广告知识,还让我认识了另一个人。没有他,我今天也不会站在这里。他就是乔治·盖洛普(George Gallup)博士。盖洛普博士经营着一家名为盖洛普·罗宾逊(Gallop Robinson)的广告机构。我从这家机构举办的研讨会中学到的知识,比从任何一本广告书中学到的都多。直到今天,我还保存着这些研讨会的资料:14场研讨会,50页文档。

你们也许知道,大卫·奥格威(David Ogilvy)也曾为盖洛普博士工作。在他的第一本书《一个广告人的自白》(Confessions of an Advertising Man)中,他提到了盖洛普博士13次;在第二本书《奥格威谈广告》(Ogilvy on Advertising)中,他提到了盖洛普博士17次。

我确实从通用电气学到了很多。离开之后,我还推动成立了通用电气校友会。校友会的标志是一个恶作剧式的设计:让血从通用电气的标志中流出来。不过,这只是个玩笑。我真的非常喜欢在通用电气工作的经历。

事实上,每年聚会时,我们都会为重返通用电气工作的同事颁发“职场回头客”奖。任何一位通用电气员工,永远都是校友会的一员,无论他是否回去工作。我的朋友卡尔·艾利(Carl Ally)就曾说过:“我所知道的关于广告的一切,都是从通用电气学到的。”

看看这两则广告的区别。左边是一则20世纪50年代的典型广告,右边是我为法国标致汽车制作的广告,广告语是“源自法国的全新运动轿车”。简洁的照片与复杂的绘图形成了鲜明对比。这一直是我一生中做广告的标杆。

但是,过去50年里,我们真的学到了什么吗?我不确定。你们看过这则广告吗?这是一则刊登在《今日美国》上的整版广告,由美国篮球协会推出,是科比·布莱恩特的退役广告。整整一版,却没有人能从中看出它究竟想表达什么。

如果没有杰克·特劳特(Jack Trout)的帮助,我今天就不会站在这里。杰克也是通用电气校友会的一员。我们围绕同一个理念一起工作,并将这个理念称为“定位”(positioning)。

曾经,广告业由比尔·伯恩巴克(Bill Bernbach)的思想主导。他对广告的看法是:“只要运用得当,创意就能让一则广告发挥十则广告的效果。”当时,广告业的关注点在于“创意”。这里展示的是大众汽车的广告,它被《广告时代》杂志评为20世纪最佳广告。

定位则有所不同。它关注的不是广告本身,而是潜在客户的心智。定位的本质,是找到潜在顾客心智中的空缺,然后填补并占据它。显然,最好的办法就是用一个品牌名,成为第一个填补这一空缺的品牌。这个道理至今仍然成立,就像我们在六七十年代运用定位开展工作时一样。

比如,说到搜索引擎,人们会想到什么?谷歌。说到豆奶呢?Silk。说到电动汽车呢?特斯拉。这些品牌会一直成功,因为它们率先进入了人们的心智。这也是今天定位所要实现的目标。

如果没有鲍勃·海蒂(Bob Heady)的帮助,我今天就不会站在这里。鲍勃是《产业营销杂志》的总经理,他对我们所做的事情非常感兴趣。

当时,我们的一个主要客户是优耐路(Uniroyal)。这辆Cord复制车所用的塑料材料,就是由优耐路提供的。这种塑料非常坚固。我们该如何证明这一点呢?很简单,驾驶这辆塑料外壳的汽车撞穿一面砖墙。

这里展示的,就是基于这个想法制作的优耐路广告,广告语是“可以抵抗时速30英里冲击的合成钢”。这是四页广告中的第二页和第三页。鲍勃·海蒂把它放到了《产业营销杂志》的封面上。这让我认识到了传播的力量。

鲍勃·海蒂还给了我一个建议。他说:“Al,你现在最重要的事情,就是去认识兰斯·克雷恩(Rance Crain)。”

如果没有兰斯·克雷恩的帮助,我今天就不会站在这里。兰斯是《广告时代》杂志的编辑。我邀请他来听我们的一场定位演讲,希望他能在《广告时代》上提一提定位。但他做得更多。他说:“Al,我希望你能为《广告时代》写一系列文章。”我问:“一系列吗?”他说:“是的,为《广告时代》写三篇文章。”我们也确实这么做了。

第一篇是《定位时代来临》,第二篇是《定位在市场喧嚣中脱颖而出》,第三篇是《如何定位你的产品》。

通过这些文章,我们希望用“定位”这一新概念,取代人们心智中原有的创意理念。怎么做呢?我们批评了旧理念,批评了“创意”。我们是这样说的——事实上,这也是文章的结束语:

“创意者通常拒绝定位思维,因为他们认为定位限制了创意。这是事实。但是,今天广告的目的不是创意,甚至传播本身也不是目的。这场营销比赛的名字叫作‘定位’,只有优胜者才能胜出。”

不出所料,广告界的主流人士批评了我们。比如里奥·格陵兰(Leo Greenland),这里的文章标题是《这是定位时代吗?格陵兰驳斥特劳特和里斯》。我们说:“是的,这是。”他则说:“不,这不是。”

乔治·艾布拉姆(George Abram)认为:“如果没有第三个元素——营销,定位和创意都会失败。”还有戴维·麦考尔(David McCall),相关报道的标题是《麦考尔指责定位,特劳特称战略是王》。尤金·格拉姆(Eugene Gramm)则认为:“没有创意的定位,是无法实现的美梦。”

这里又是里奥·格陵兰。他在《麦迪孙大道》(Madison Avenue Magazine)杂志上发表了整整四页的文章,标题是《和狂热崇拜一起沉没》。读到这些文章时,我觉得很好笑。他的意思是:“我们并没有生活在定位时代,我们生活在狂热崇拜的时代。”

甚至连比尔·伯恩巴克也参与了这场争论。他在杂志上发表了一篇整版文章,标题是《创意不是替代品》,其中七次提到定位,态度都不友好。

最后一击来自《华尔街日报》。定位系列文章发表六个月后,《华尔街日报》在头版刊登了一篇文章,对定位持不赞同的态度。事实上,他们把定位称为“旧观念的新名字”。不过,安迪·沃霍尔(Andy Warhol)曾经说过:“不要在意别人怎么写你,那不过是报纸上几英寸的篇幅。”

如果没有比尔·萨班(Bill Saban),我今天就不会站在这里。他是麦格劳·希尔(McGraw Hill)出版公司的编辑。连续六年,比尔·萨班给我打电话、写信,试图说服我们写一本关于定位的书。我们最终答应了他,于是写出了《定位:争夺用户心智的战争》。我敢保证,如果没有写这本书,我今天就不会站在这里。

如果没有阿德里安·扎克海姆(Adrian Zackheim),我今天就不会站在这里。他现在是企鹅出版社的负责人,此前在哈珀科林斯(Harper Collins)工作。我给他寄去了一份图书出版提案,本以为他不会买下这个选题,但他买下了。那本书就是《聚焦》(Focus)。我认为,这是我写得最好的一本书。聚焦决定你企业的未来。

营销活动的目标,是在人们的心智中占据一个位置。那么,怎样才能进入心智呢?只有缩小焦点,才能进入心智。这是一个非常重要的概念。但在我看来,今天大多数公司都忽略了这一点,甚至在做恰恰相反的事情。道理就像一把锋利的刀比钝刀更容易刺入一样:聚焦才能更容易进入心智。

今天,大多数企业在做什么?它们聚焦了吗?没有,它们在扩张、在延伸。

酷尔斯(Coors)啤酒是第一款淡啤,比米勒淡啤(Miller Lite)更早。看看瓶身上的文字:“美国优质的低度啤酒”。我曾三次建议酷尔斯,聚焦于“低度啤酒开创者”这一身份。因为推出第一款低度啤酒的是酷尔斯,而不是米勒淡啤。

但他们不愿意这样做。他们想做的,和大多数其他公司一样,是产品线延伸。他们也确实这么做了:有了酷尔斯(Coors),又推出了酷尔斯淡啤(Coors Lite)。大多数公司都做了同样的事情,我们称之为“产品线延伸”。

最后,我们非常失望,于是在《纽约时报》上刊登了一则整版广告,讲述产品线延伸的危害。标题是《天下没有免费的“新品推出”》。我们讲述了米勒淡啤(Miller Lite)如何扼杀米勒海雷夫(Miller High Life),酷尔斯淡啤(Coors Lite)如何扼杀酷尔斯啤酒(Coors Regular),以及百威淡啤(Bud Lite)如何扼杀百威啤酒(Bud Regular)。多年来,我们一直就产品线延伸的危害发表演讲。

有一个人,我不知道他的名字,但如果没有他,我今天就不会站在这里。当时,我正在作一场关于产品线延伸危害的演讲。他提了一个问题:“Al,你为什么不采纳自己的建议?”这句话犹如晴天霹雳。我说:“你说得对。”我们自己也陷入了产品线延伸的陷阱。

我们经营着一家广告公司,客户也会来找我们制定营销战略。我们同时做着两种业务。我们最初是做广告的,这里展示的是我们在《广告时代》上刊登的一则广告,上面写着:“定位已经成为20世纪70年代最有用的营销战略。”翻开这则广告,里面介绍:“这家公司开发了一种概念,以项目合作的形式提供战略定位服务。”所以,我们既提供广告服务,也提供营销服务。

我告诉自己,我们应该采纳自己的建议。我们也确实这么做了:决定聚焦营销,退出广告业务。于是,我们在《广告时代》上刊登了另一则广告,标题是《我们为什么要离开广告业》。我们原本在纽约,后来搬到了康乃狄克州的格林威治,成立了一家营销战略公司。这是我们作出的最好的决定。

如果没有张云先生的帮助,我今天就不会站在这里。张云先生在中国经营着一家营销公司。多年来,他一直给我写信,询问能否成为我们在中国的合伙人。起初,我总是不予理睬,但他始终坚持。最终与他合作,是我们做得最好的事情之一。如今,他是我们在中国的合伙人。这里展示的是我们在中国的名字——里斯中国,也就是我们的中国合作伙伴。

让我向你们介绍一个我们共同完成的项目。2009年,我们为长城汽车提供服务。那一年,长城生产皮卡、乘用车、小型货车和SUV,旗下有九个不同的车型名称:迪尔、风骏、赛铃、赛酷、哈弗、酷熊、炫丽、精灵和凌傲。

我们提出了什么建议?如果是你们,会怎样建议?我们的建议是:聚焦一个车型,也就是长城旗下的SUV车型哈弗;聚焦一个定位,也就是“十万元以下SUV领导者”。十万元大约相当于14,500美元。

2009年,长城汽车的营收为18亿美元;到了2014年,营收达到101亿美元。长城汽车成为中国最大的纯自主品牌车企,排在其后的是比亚迪、江淮汽车、奇瑞汽车和吉利汽车。那一年,长城的利润达到13亿美元,是另外四家企业利润总和的2.8倍。《商业周刊》甚至为此刊登了一篇文章,标题是《这座长城由SUV建立》。

为什么我们会推荐SUV?当时,中国消费者更喜欢轿车,因为轿车更能彰显社会地位;他们不喜欢SUV,因为SUV更偏实用,不能彰显社会地位。因此,我们判断,另外28家中国车企会聚焦轿车。它们也确实这么做了,把SUV的机会留给了长城汽车。

多年前,我们就这个话题写过一本书,叫作《商战》(Marketing Warfare)。我们的理念是:以竞争对手为导向,而不是以消费者为导向。

今晚,最重要的不是我们已经取得的成就,而是这些成就背后的人。我最引以为傲的,不是我们的广告和营销业务,而是我的家庭。

我和玛丽·娄·里斯(Mary Lou Ries)已经结婚49年了。她至少给了我49个好点子。这就是其中之一:2000年,她建议我们出版《定位》20周年特别版。这一版本最终获得了巨大的成功,我们每月几乎能售出1,000本。《商战》20周年特别版也是如此。

我也为儿子查理(Charlie)感到非常骄傲。他曾担任美国驻希腊大使。这张照片拍摄于雅典大使馆遭到轰炸后,当时他正在接受媒体采访。如今,他在华盛顿担任智库RAND负责国际事务的副主席。

我也为女儿劳拉·里斯(Laura Ries)感到非常骄傲。我们作为Ries&Ries的合伙人,已经一起工作了20年。最近,劳拉写了两本书,我认为它们会像《定位》一样出名。

一本是《视觉锤》(Visual Hammer)。你需要用一个视觉形象,把语言的钉子锤入心智。《定位》讨论的是文字,但我们忽略了视觉的重要性。视觉比文字更加重要。

另一本是《战斗口号》(BattleCry),讲述了如何运用头韵、押韵等技巧,让广告语更加深入人心。

从韦克曼到张云先生,这些年来,我得到了许许多多人的帮助。事实上,我们还就这个话题写了一本书,叫作《常识》(Horse Sense)。赢得比赛的,不是跑得最快的骑士,而是跑得最快的马。所以,成功的关键,就是找到那匹可以让你骑上去的马。

谢谢。

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2026.11.14–11.15

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