雷克萨斯NX已经迎来了第二次的中期改款，目前的定位依然还是在雷克萨斯RX之下，在雷克萨斯 UX、雷克萨斯LBX之上。
雷克萨斯NX改款之后最大的变化，就是全面取消了燃油车型，只有混动车型可以选择。
从雷克萨斯官方给出的信息来看，最终保留的动力方案只有两个，分别是雷克萨斯NX 350h油电混动、雷克萨斯NX 450h+插电混动。
车身尺寸方面，雷克萨斯NX 350h、雷克萨斯NX450h+两款车型保持一致，车长为4690mm，车宽为1865mm，车高为1660mm，轴距为2690mm。
前轮毂的尺寸为18英寸，后轮毂的尺寸为20英寸，胎宽均为235。
和上一代车型相比，2027款雷克萨斯NX的车身长度增加了30mm，其他尺寸保持不变。
动力配置方面，雷克萨斯NX350h、雷克萨斯NX450h+均搭载了2.5L四缸自然吸气发动机，但由于混动方式不同，所以动力配置有所区别。
雷克萨斯NX350h搭载的是新一代HEV，最大功率为182kw，最大马力为247Ps，配备的是E CVT变速箱，有前驱、四驱两种方案，配备了小容量混动电池，和上一代相比动力略有提升。
雷克萨斯NX450h+搭载的是新一代PHEV，最大功率为242kW，最大马力为329Ps，配备的是E CVT变速箱，采用四驱方案，配备了新一代的锂电池，规格为19kWh。
和上一代相比，雷克萨斯450h+的动力提升明显。
外观设计方面，2027款雷克萨斯NX设计语言依然是家族式，但部分细节进行了重新设计。
首先，车头的前格栅、前保险杠外观重新布局，日间行车灯、转向灯加入了双线条灯光，外后视镜进行了熏黑。
车尾第一次加入了双L型的车灯，雷克萨斯的logo也支持发光。
对于F SPORT版本还有专属的装饰件，和普通版本的车型相比辨识度很高。
内饰设计方面，2027款雷克萨斯NX配备了14英寸的中控触摸屏、12.3英寸的数字仪表盘。
方向盘上重新设计，商标从原来的图标变成了英文字母。
无线Apple CarPlay、Android Auto，手机无线充电，行车记录仪，全部都成为了标配。
辅助驾驶系统升级为Lexus Safety System+ 4.0，扬声器数量升级为17个、功率为1800W，品牌为马克莱文森。
各位小伙伴，你们对升级之后的雷克萨斯NX有什么想说的吗？
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