弗兰基·穆尼兹（Frankie Muniz）没有打算离开纳斯卡。尽管2026赛季在纳斯卡工匠卡车系列赛（NASCAR Craftsman Truck Series）成绩不佳，他仍确认2027年会继续参赛。

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“这是一段奇妙的旅程。我做一件事，就想全力去做。人们总问我有什么爱好，我没有爱好。我做一件事，就想做到我能达到的最高水平，努力成为最好的，”穆尼兹在一次媒体电话会上说，相关片段由史蒂文·塔兰托（Steven Taranto）在X上分享。

对穆尼兹来说，赛车不是周末消遣。这位演员出身的纳斯卡车手此前曾转战开轮式赛车，后因背伤中断计划，随后转向改装车，从ARCA一路打进纳斯卡卡车系列赛。但升级带来了更激烈的竞争，成绩并未如他所愿。

“我仍然觉得自己在赛车界有很多未完成的事，尤其是在纳斯卡。这个系列赛太难了，这项运动太难了。有那么多好车手、好车队，我觉得自己已经弄明白了很多东西。”

跑车赛场先拿到冠军

穆尼兹与泰勒·斯通（Tyler Stone）搭档，代表TechSport Racing参加倍耐力GT4美洲系列赛（Pirelli GT4 America），驾驶福特野马GT4赢得Am组冠军。那个赛季他们合计拿下三场胜利，10月10日至11日在印第安纳波利斯赛车场收获两个亚军，帮助车队收官。

这对穆尼兹是新体验——今年之前他从未跑过跑车，车队抵达索诺玛赛道时甚至没有测试过野马GT4。他们的第一场比赛就以第二名完赛，这个结果两位车手都没有预料到。随着穆尼兹逐渐熟悉赛车及其电子设置，他对取胜的信心越来越足。

“到赛季中段，当我真的觉得自己掌握了这辆车，我出场时的想法就是：我们至少能上领奖台，不然就是赢比赛。就像我说的，我职业生涯里还从未处在那样的位置，”穆尼兹说。

福特曾鼓励他探索其跑车项目，包括GT4以及潜在的GT3机会。如今他想继续留在这个领域，2027年可能升入GT3赛车的方案正在讨论中。

卡车赛场的差距仍在

但在别处夺冠，并没有平息他的纳斯卡野心。穆尼兹驾驶Team Reaume的33号福特赛车，这是一支规模较小的车队，面对的是成熟组织和经验丰富的对手。他2026年的成绩令人沮丧，最近一次是10月16日在菲尼克斯赛车场（Phoenix Raceway）以第33名完赛。

不过他说，从卡车内部的感觉看，那场比赛比最终名次所显示的要好。他当时与其他车手缠斗，这给了他可以继续积累的东西。

“我觉得自己比刚进来时是更好的赛车手和车手，但我仍然没有看到自己期待或想要的结果。这就是我在纳斯卡还没结束的原因。”

他明白换项目并不保证成功。他说跑车适合他的驾驶风格，而卡车需要另一套技能。但他仍把纳斯卡的近距离缠斗形容为自己经历过的最刺激的场面。这也是他想继续跑下去的原因，哪怕他还不知道会出赛多少场。

“我不想让你们觉得，哦，我要退出纳斯卡了，”他补充道。

2027年的赛程尚未确定。穆尼兹预计跑车会是重点，但他已确认会以某种形式参加卡车系列赛。如果回归，他打算继续留在Team Reaume，他想在那里展示车队一直努力的方向。今年出赛42场之后，他下赛季的日程可能更满。