10月23日消息，北汽旗下极狐阿尔法举办了发布会，2027款极狐阿尔法S5正式发布并开启预售。该车依然是高性能宽体纯电轿跑，不过本次是大改款，从上一代的前驱改为了后置后驱，并且全系标配激光雷达，还新增了前备箱，变化真的还挺大，但此次只有纯电版，增程版后续单独发布。
新车预售的三款纯电车型中，650 PLUS激光版预售价格12.18万，有全套激光雷达智驾硬件加基础舒适配置。650 MAX激光版13.18万，升级座椅按摩、AR-HUD和全套舒适配置。
顶配的750 MAX激光神行版14.48万，CLTC续航750km属于长续航满配，外加FSD可变阻尼减振器。当前预售的限时权益总价值18800元，包括免费选原价5000元的冠军红和凝夜紫特殊车漆，还有4999元充电桩抵扣券。
车身尺寸是4886×1930×1480mm，轴距为2900mm，确实算是中型宽体轿跑。外观与老款变化并不是很大，依然是溜背造型，搭配无边框车门、无边框后视镜和隐藏式门把手，另外还有智能升降电动尾翼和主动进气格栅。
车漆一共有7款，包括冠军红、凝夜紫、幻影绿、瓦格纳灰、烟霞灰、贝母白和量子灰，可选撞色黑顶，内饰配色也有3种，分别是赤焰棕、轻盈灰和能量黑，此次还新增了148L电动吸合前备箱，老款是没有的，而且空间还可以，能放下20寸登机箱。
内饰方面，全系标配15.6英寸悬浮中控屏，高端的MAX版本还可选68英寸AR-HUD，入门版PLUS是没有AR-HUD的。车机UI有全新重做，交互也有优化，车内音响是19扬声器7.1.4声道全景声，搭配4D联动座舱，可以随音乐律动。
座椅配置不同版本有略微的区别，其中650 PLUS基础座椅无按摩功能，650 MAX主驾支持快速加热按摩，750 MAX顶配版副驾还有零重力座椅，车内还有全景天幕、四区自动空调和和电动尾门。
动力方面，此次三个版本均为后置后驱，后置永磁同步电机峰值功率227kW，零百加速约6.5秒，电池全系都用的是宁德时代电池，搭配5C超充，其中650版本CLTC纯电续航650km，750神行版CLTC纯电续航750km。
底盘和老款一样，都是前麦弗逊后五连杆，其中750 MAX顶配版有FSD自适应阻尼减振器，档次较低的PLUS和650 MAX则没有FSD，目前爆料该车的百公里制动距离最好成绩是33.5m，用的是线控制动，有AES自动紧急转向辅助。
智驾方面，该车全系标配激光雷达，虽然很多人总觉得智驾是车企用来抬高车型售价的手段，但像这种入门版也给到激光雷达的，还是比较有诚意的，功能有高速NOA、城市NOA、全场景自动泊车、跨楼层记忆泊车，不过城市NOA功能会分阶段OTA推送，后期需要升级。目前该车预售12.18万起的价格不算贵，后续正式价格大概率还能再低一些，应该不到12万就能买到。
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