飞友消息，吉祥航空首次退役小翼型客机，机队降至104架。这架飞机在国内的注册号是B-1871，机型是空客A321-200，机龄11.9年。资料显示退役是因为租赁到期，稍后它可能被租赁商交由旗下设在印度尼西亚的航空公司运营，也就是翎亚航空。
图：B-1871号在上海浦东机场的影像 摄：拉上窗帘
吉祥航空是我国第十大航空公司，也是民营第二大航空公司。在全球范围内，吉祥航空的机队规模排名大约是60位。吉祥航空由著名浙江商人王均瑶创建，所以英文名称是“JUNEYAO”。他去世后由王均金打理，是我国发展较稳健的一家航空公司。
吉祥航空创办于2005年，与春秋航空不同，它似乎一开始就定位于“精品航空”。它的座舱相对宽松，与南航和厦航等相比也厚道许多。吉祥航空一开始使用A320，后来引进稍大的A321。2018年它变更英文名，并且开始引进波音787-9远程宽体客机，现有10架。
吉祥航空使用波音787-9开辟了很多洲际航线，例如米兰、曼彻斯特、赫尔辛基、布鲁塞尔、悉尼和墨尔本等。在国内，它飞往除西藏和西宁之外的所有省份。吉祥航空还把日韩和东南亚做为重点，有很多短途国际航线，并且票价政策十分灵活。
吉祥航空积极地引进新型A320NEO系列客机，替换上一代A320CEO。A320NEO较A320CEO省油约15%，早日升级到A320NEO可以节约燃油成本。现在吉祥的A320NEO在A320机队中占比接近八成，在我国属于比较先进的行列。
吉祥航空至今已经退出14架上一代A320CEO客机，但此前13架都是没有配备“鲨鱼小翼”的老款。鲨鱼小翼是空客对翼尖的改进，据称可以少量节油。吉祥航空今年7、8月份各引进过一架A321NEO，但9月份没有。因此与9月份相比，机队规模减一。
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