来自国旻月
根据此前发布的《上海市城市总体规划（2017-2035年）》，可以看到，上海划定的主城区范围是一个非常奇怪的形状，但是这里面却包含了很多“秘密”，下面就给大家解读一下。
通过地图，可以很直观地看出，上海的主城区范围不是一个规则的形态，而是在外环的基础上，又加上了周边这几块区域，它预示的其实正是上海城市未来的重点发展方向。
其中主要的城区有3块，向北是宝山的中部区域，主要包含吴淞和顾村两个地区，规划人口规模约65万人。
我们知道，宝山未来重点压的两个“筹码，”就是吴淞创新城与西面的南大板块，而他们都是南北发展的。
吴淞（杨行）地区作为上海的北大门，未来通过19号线串联到市中心，而顾村是与南大直接相连的，作为北部的延伸，也把它划在了主城区的范围里面。
再来看西南方向，这也是外围最大的一块连续城区，它主要包含了闵行的浦西片区以及虹桥板块，闵行规划人口规模约135万人，虹桥约 50 万人。
这一块接下来的发展权重是相当厉害的，首先它包含了两个城市级副中心虹桥和莘庄，并且未来这两个副中心是直接相连的。
我们看上海的轨交建设，接下来的机场线与嘉闵线，就是直接把它的南北区域打通，串联虹桥、七宝、新庄以及它的东部（梅陇）城区。
同时它东面还有一条沿江的23号线，直接连接的是徐家汇与南部的滨江区域，这也弥补了它（西南板块）过去的两个硬伤，一是南北交通的缺陷，二是滨江地区的轨交空白。
然后我们再看上海近期的土地供应，闵行的产业用地，在主城区范围内是遥遥领先的，几乎等同于其它片区的总和，是浦东的两倍。
而产业往往是拉动人口与城区发展的核心，这也说明，这块城区在未来的发展中，是十分值得期待的。
最后再来看东部区域，可以分成两块，一个是以川沙-迪士尼板块作为外围拓展的城区，规划人口规模约 50 万人。
但是，它的功能相对于其它两块比较单一，主要是以旅游度假为主。同时它的（可建设）土地空间，与浦东其它主要城区存在着明显的分隔。
因此，它的未来定位，就是一块相对独立的旅游板块。
第二个则是科南地区，也就是张江科学城未来拓展的南部区域，把它划入主城区，一个很重要的原因，就是它与机场线的连接，而接下来的21号线，直接链接的就是它与迪士尼以及与北部的张江（北）与金桥。
总体看下来，浦东主城区的拓展范围并不大，这也变相说明了浦东的未来的发展与建设，重点仍是补强它的中心城区，而西部的发展重心则呈现明显向西南的倾斜趋势。
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