不可否认,在一个品牌发展当中,技术永远都是第一要素,但是如果单单靠技术而不去倾听市场的声音,长期以往,品牌失去的或许会更多。长城汽车正是深谙此道,才有了这次长城高管在国内最大的社交平台集体入驻事件,唯有与用户面对面沟通,方能够更好了解市场的动向和消费者需求。 从技术发展维度来看,长城汽车一直以来都是以消费者需求痛点为切入点,所以不难发现,从柠檬混动DHT、纵置P2并联架构硬派PHEV技术到推出Hi4,每一代技术长城汽车都引领了行业技术发展趋势。 其实此次已经不是长城汽车几大品牌高管第一次集合与用户面对面了,在去年12月,长城汽车就召开了高管用户面对面恳谈会,五大品牌的76名高管与174名用户代表直接对话沟通,了解用户需求、解答用户关切的问题。这种直接对话的模式其实可以说是贯穿着长城汽车的整个发展历程的,也正是这种从上到下都在全面拥抱用户模式,让用户真正在品牌企业发展中有了实实在在的参与感。
不可否认,在一个品牌发展当中,技术永远都是第一要素,但是如果单单靠技术而不去倾听市场的声音,长期以往,品牌失去的或许会更多。长城汽车正是深谙此道,才有了这次长城高管在国内最大的社交平台集体入驻事件,唯有与用户面对面沟通,方能够更好了解市场的动向和消费者需求。 从技术发展维度来看,长城汽车一直以来都是以消费者需求痛点为切入点,所以不难发现,从柠檬混动DHT、纵置P2并联架构硬派PHEV技术到推出Hi4,每一代技术长城汽车都引领了行业技术发展趋势。 其实此次已经不是长城汽车几大品牌高管第一次集合与用户面对面了,在去年12月,长城汽车就召开了高管用户面对面恳谈会,五大品牌的76名高管与174名用户代表直接对话沟通,了解用户需求、解答用户关切的问题。这种直接对话的模式其实可以说是贯穿着长城汽车的整个发展历程的,也正是这种从上到下都在全面拥抱用户模式,让用户真正在品牌企业发展中有了实实在在的参与感。