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  • 从全球汽车25年第三季度的销量情况来看,两级分化更加严重。传统燃油车企销量腰斩,老牌车企更是跌出神坛。反观国产新能源一路高歌猛涨。甚至已经在海外落地。像比亚迪这种国产头部车企前三季度以326万辆的销量跻身全球前五,与排名第四的福特仅差5万辆。含华趋势还在上市。
    与燃油车市场不同,新能源汽车带来的后市场和配套的基建,比如充电站,新能源项目所带来的就业需求要更大。国内车企落地能够形成整个产业链。带动的就业更多。 当然国产新能源汽车所带来的更多科技属性和技术早已甩开了很远。市场竞争优势更大。 可以预见的是国产优势还在极速增长。中国车企用技术实力赢得市场
  • 全新坦克400上市发布会在长城技术中心成功举行。发布会当日,长城汽车董事长魏建军带领AG超玩会梦泪参观了长城汽车的“硬核造车装备”,从智能实验室到高环跑道、测试山,零距离感受长城的造车实力,体验全新坦克400的强劲性能与驾控品质,AG梦泪作为全新坦克400首位车主,在当日完成新车交付。
  • 10月28日,“大六座安全豪华SUV”腾 势N8L正式上市,共推出2款车型,官方指导价为29.98万~32.98万!越级价值终极满足,N8L全系标配“六大核心科技”
    腾 势N8L全系搭载易三方、2.0T超级混动、天神之眼 B - 辅助驾驶激光版(DiPilot 300)、云辇-A智能空气车身控制系统等科技豪华四大件,以科技豪华打造前所未有的安全豪华家庭SUV
  • 从第一台新能源汽车到第500万辆,用时15年。
    从500万辆到1000万辆,用时15个月。 从1000万辆到1300万辆,仅用时约8个月。 如今迪子的第1400万辆新能源车在巴西工厂下线!全球化开启全新篇章!迪子的增长速度是相当惊人的,全球本地化工厂也相继开工。增长的数字背后是中国汽车制造业的突破和集体向上。这个成绩中国汽车品牌用了20年。确实不容易。从模仿到超越再到一骑绝尘。技术是衡量一个品牌的硬实力!
  • 从第一台新能源汽车到第500万辆,用时15年。
    从500万辆到1000万辆,用时15个月。 从1000万辆到1300万辆,仅用时约8个月。 如今迪子的第1400万辆新能源车在巴西工厂下线!全球化开启全新篇章!迪子的增长速度是相当惊人的,全球本地化工厂也相继开工。增长的数字背后是中国汽车制造业的突破和集体向上。这个成绩中国汽车品牌用了20年。确实不容易。从模仿到超越再到一骑绝尘。技术是衡量一个品牌的硬实力!
  • 腾势n8l探店

    2025-10-11
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    01:49
  • 全球销量150万辆,连续蝉联2023,2024年度销量冠军,这就是迪子的当家车型之一秦Plus。
    DM-i和EV三款车型售价7-9万。打下来的不仅仅是价格,搭载第五代DM-i技术油耗进入2L级别。EV纯电车型续航分别达到了420公里和510公里。在这个价位段作为年轻人的第一台车可选的还真不多。节能省油全球王者典范,秦plus是一款绕不开的车型!
  • 仰望中国式高端

    2025-09-28
    图片
    01:16
  • 多边形战士仰望再突破,仰望!不仅仅是一种信仰,也是一种对精神和技术的膜拜。
    496.22Km/h这是中国速度,这是中国新能源汽车速度。首次超过传统油车登顶全球汽车速度榜首。 仰望U9赛道版,正式命名为仰望U9 Xtreme,全球限量30台。这是全球新能源汽车的一次集体向上! ​​​
  • 以自然美学重构汽车设计,欧拉5与当代城市有机共生

    2025-09-26
    图片
  • #全新超级V23#
    里外大换代,体验再升级!智能、舒适、安全全面“超纲”8155芯片、DeepSeek上车超纤麂皮座椅三档通风加热70%高强钢笼式车身+标配猎鹰智驾500标配6气囊,全维安全防护浙赛最速方盒子,最快登顶沙漠珠峰吉尼斯纪录创造者双电机四驱455马力、跑车级推重比232Ps/t、80度超级大电池、同级最强电四驱401超级运动版12.28万元550超级运动版13.88万元501巅峰性能版15.48万元
  • 仰望U8L上市

    2025-09-21
    6跟贴
    图片
    00:54
  • 仰望U9赛道特别版车型定名为仰望U9 Xtreme(简称仰望U9X),全球限量发售30台
    仰望U9X再度突破极限,凭借496.22km/h的全新成绩,取代燃油车登顶全球汽车极速榜首 仰望U9X搭载全球首个量产全域1200V超高压平台,配备四个转速高达30000rpm的高性能电机,采用高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等顶级材料,整车综合马力超3000Ps,推重比高达1217 Ps/t,多项性能指标均达全球顶尖水准。向世界展示中国汽车工业的实力飞跃。
  • 国产新能源汽车加速出海,其中比亚迪全球化战略效果明显。同比跃升225%,占据了1.2%的市场份额,超过特斯拉。我们从几组数据上就能够窥见。上半年营收3713亿元,同比增长23%,归母净利润155亿元,同比增长14%,关键是研发投入高达309亿元,同比增长53%,研发费用比净利润还高的企业不多,比亚迪是一个,也是这个行业中唯一坚持走长期研发的企业。然而这种趋势在国产新能源汽车中已经逐步提升。也说明国产汽车正逐渐开始重研发投入。
    随着迪子海外工厂相继投产开工,很快在海外市场比亚迪的市场占有率将会快速攀升。中国新能源汽车的出口规模和海外市场占有率将会加速!
  • 仰望U7动态试驾

    2025-08-28
    54跟贴
    图片
    02:56
  • 长城Hi4是长城汽车全球首创的智能四驱电混技术体系,已形成一套动力家族,基于用户多样化需求,服务不同使用场景。长城Hi4以“惠民”为导向,以两驱的价格,为用户带来四驱的体验,让驾驶更安全、动力更强劲。
    全新坦克500搭载的Hi4-Z,采用了功率分流架构,与都江堰“四六分水”设计一致,能在驱动车辆同时,利用另一路动力发电,并存储起来,让用户处在加速、爬坡等场景时,强劲动力随用随有,让车辆始终保持充沛动力,同时发动机一直保持高效运作,省油又省电。33.5万的起售两驱价格四驱体验
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