“深圳下沉到二线城市了吗?”
前几天在某书上刷到一个帖子,吐槽深圳交通的,评论区里有说深圳因此已不能称为文明城市的,有说深圳因此已不能列入一线城市的,让我感触很深! 今天刚好我见了一位外地来深圳的朋友,他自2012年第一次来深圳后又陆陆续续来过深圳六七次。他说:“第一次来深圳时感觉深圳人的素养高,大家都很有礼貌。后来每次来感受都不同,觉得深圳一直在变化,但这次来深圳感觉深圳乱乱的,没以前待得舒服,像个二线城市了。” 我深有同感,我说:“从个人居住感受上来说,我觉得深圳已经下沉到二线城市了,至少在我心里是这样。” 为什么这么说呢? 自疫情过后,深圳就放开了电瓶车和地摊,然后一时间整个城市就活络起来了,但问题也随之而来。 先是电瓶车的暴增使得这个原本少有非机动车道的城市交通变得混乱,电瓶车与机动车、电瓶车与行人的问题层出不穷。为规避电瓶车乱窜乱停的问题,城市又改路、修路,把原本一些通畅的道路加装隔栏、护栏,弄得路没一条好的,到处乱糟糟的。 然后就是地摊,那简直是在任何有人经过的地方都能见缝插针地支愣起来,更有甚者跑到机动车道上去叫卖,像极了无人管理的城镇集市。此后,你便随处可见地面油污、垃圾,这着实很“孟买”。 这些改变把深圳原本干净的街道、井然的交通秩序、有素养的市民都带入到了另一个境地——二线,或者是三线城市的水准。 我知道,城市发展不可能是一成不变的,但变化总应该是有序地变好吧?不应该是像现在这样路面变得越来越脏、交通变得越来越乱吧?不应该是让我们曾经引以为傲的城市文明被一点点侵蚀吧? 所以,我们是不是应该反思一下,在追求发展的同时,如何守护这座城市的底色、不要让深圳真正地沦为二线?!
前几天在某书上刷到一个帖子,吐槽深圳交通的,评论区里有说深圳因此已不能称为文明城市的,有说深圳因此已不能列入一线城市的,让我感触很深! 今天刚好我见了一位外地来深圳的朋友,他自2012年第一次来深圳后又陆陆续续来过深圳六七次。他说:“第一次来深圳时感觉深圳人的素养高,大家都很有礼貌。后来每次来感受都不同,觉得深圳一直在变化,但这次来深圳感觉深圳乱乱的,没以前待得舒服,像个二线城市了。” 我深有同感,我说:“从个人居住感受上来说,我觉得深圳已经下沉到二线城市了,至少在我心里是这样。” 为什么这么说呢? 自疫情过后,深圳就放开了电瓶车和地摊,然后一时间整个城市就活络起来了,但问题也随之而来。 先是电瓶车的暴增使得这个原本少有非机动车道的城市交通变得混乱,电瓶车与机动车、电瓶车与行人的问题层出不穷。为规避电瓶车乱窜乱停的问题,城市又改路、修路,把原本一些通畅的道路加装隔栏、护栏,弄得路没一条好的,到处乱糟糟的。 然后就是地摊,那简直是在任何有人经过的地方都能见缝插针地支愣起来,更有甚者跑到机动车道上去叫卖,像极了无人管理的城镇集市。此后,你便随处可见地面油污、垃圾,这着实很“孟买”。 这些改变把深圳原本干净的街道、井然的交通秩序、有素养的市民都带入到了另一个境地——二线,或者是三线城市的水准。 我知道,城市发展不可能是一成不变的,但变化总应该是有序地变好吧?不应该是像现在这样路面变得越来越脏、交通变得越来越乱吧?不应该是让我们曾经引以为傲的城市文明被一点点侵蚀吧? 所以,我们是不是应该反思一下,在追求发展的同时,如何守护这座城市的底色、不要让深圳真正地沦为二线?!

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