龟速船长

单月销量破7.5万台，比亚迪秦家族再创新高！
根据乘联会发布的最新销量数据，比亚迪秦L一级秦PLUS在9月份的销量达到了7.5万台，秦L在2024年第三季度取得了超过了11万辆的销量，稳居该级别季度销量冠军。而秦PLUS则在A级轿车市场售出超过10万辆，位列同类车型榜首，使得秦家族一举摘得了中级和紧凑级轿车的双料销冠。秦L DM-i自从5月28上市后，销量节节攀升，从上市初期的月销2万辆，到七、八月份分别突破3万和4万辆，最终三季度销量达到了115,958辆。看来消费者对于9.98万的起售价，百公里2.9L的油耗毫无抵抗力。另外，秦PLUS自2022年9月首次夺得A级轿车月度销量冠军后，一直保持领先，至2023年获得年度家轿销量冠军。再到2024年，秦PLUS推出的荣耀版持续发力，三季度销量达103,023辆，累计销量超过32万辆。凭借着秦家族的发力，比亚迪拿下了9月份紧凑级轿车市场份额的32.45%，相当于卖三台其中有一台就是比亚迪秦，恐怖如斯。目前国内汽车市场的新能源渗透率已经稳定突破50%大关，大家都新能源汽车的接受度也水涨船高，确实，在低价格，低油耗，高性价比面前，消费者很容易对车型的购买做出选择。对于咱们国产汽车企业而言，基本实现扭转了消费者对于合资品牌的消费惯性，一步步击碎了合资燃油车的价格体系，打破合资溢价，为用户带来更具价值感用车体验的同时，也让用户享受到真正的实惠。

首款海洋网基于e平台3.0 Evo打造的轿车车型来了，海豹06GT。
上市车型分四个，售价在13.68-18.68万之间，官方称之为潮趣智能GT轿车，不过顶配的价格来到了18.68万，对于部分消费者而言可能高于预期，因为同样的价格可以买到海豹EV，但是！你只能买到低配版本的海豹EV，想要更极致的动力驾控体验还是要上到四驱版本海豹EV才行。 06GT是海洋网首款基于e平台3.0 Evo打造的轿车车型，之前的海豹EV还属于e3.0，海狮属于SUV。熟知e3.0平台的小伙伴应该对旗下车型的操控有所耳闻，CTB车电一体、十二合一电驱、智能升压快充、iTAC智能扭矩控制、高功率电驱系统等等技术融为一体。实际体验相比之前的车型有着翻天覆地的改变，这次海豹06GT在底盘部分采用了前双球头麦弗逊、后五连杆独立悬架的结构，高配车型配备FSD阻尼可变减振器、DP-EPS转向系统、双电机四驱等。如果按照之前e3.0平台海豹EV带给我们的感受来看，这台来自e3.0 Evo平台的海豹06GT在驾驶部分值得各位期待一下。目前暂时还没车源，等后续拿到试驾车之后再给大家分享动态驾驶部分的感受。目前国内做紧凑型两厢轿车的企业不多，算是一个比较冷清的细分市场，即便有部分销量比较高的也是合资燃油车型，海豹06GT想要在这个细分市场夯实基础务必要有非常惊艳的表现。