常泰长江大桥最新信息，南接线项目和常泰长江大桥顺利贯通，这也为常泰长江大桥尽快建成通车奠定了基础，而从相关报道来看，好事将来到，常泰长江大桥将于10月底验收，明年上半年建成，总算等来了，可惜的是，信息已忽视铁路通道。
常泰长江大桥是江苏在建的一座长江大桥，连通常州与泰兴两市，这或许也是常泰长江大桥名称的由来吧，线路起自泰兴市六圩港大道，跨长江主航道，经录安洲，跨长江夹江，止于常州市港区大道。
作为一座复合型长江大桥，功能是较多的，有高速公路通道、一级公路通道、城际铁路通道，这是长江两岸百姓之福，更是江苏百姓之福。
这座长江大桥于2019年开工建设，建设至今已有5年时间了，取得的进展是可观的，主体工程已基本完成了，正如上面说的，基建工程已到收尾阶段，验收近了。
然而从信息来看，尤其是近期的信息，说到常泰长江大桥，也只说高速公路通道、一级公路通道，而没有了城际铁路通道的信息，就好像常泰长江大桥只是一座公路桥一样，就拿近日的信息来说，提到了上层桥面为双向6车道高速公路通道，下层桥面为双向4车道一级公路通道，只字不提城际铁路通道了。
这也是很无奈的，因为从信息来看，到明年建成通车的部分也只是公路部分，而铁路部分是不通车的，何时通车，还很难说。因为从相关信息来看，常泰长江大桥城际铁路通道是服务于常泰城际铁路的，而常泰城际铁路现在除了过江大桥部分之外，其它路段是寸铁未建，甚至连相关信息都没有了，那何时开工也未知了，更别提建成了，这样的话，常泰长江大桥城际铁路通道有什么发布相关信息的意义呢？只能忽视了。
常泰长江大桥城际铁路通道不仅有明年不会通车，甚至会很久都不会通车的，首先，即便常泰铁路剩下的是陆路部分，没什么建设难点的，那建设工期也是需要三四年的，更何况现在还没有开工呢？
而之所以没有开工，是因为常泰铁路要同步于盐宜高铁，因为常泰铁路首尾都接到盐宜高铁上的，更像是盐宜铁路经过常州的一条联络线，主线不开工，哪有联络线开工的，那是没有建设价值的，因此还要等盐宜高铁开工，那样常泰铁路才能开工，至于盐宜高铁何时开工，江苏官方表示会在2024年开工，但从信息来看，盐宜高铁过江隧道还在勘察中，估计很难，甚至有网友推测，就连2025年开工的可能性都不大的。
这里不是大家不相信官方的，是官方失言次数太多，已失去了信任，而网友的推测是一次次地应验了。这也意味着常泰铁路建成遥遥无期，那总提不能通车的常泰长江大桥城际铁路通道又有何意，还不如不提，倒省心了。
而最期待常泰长江大桥公路部分通车的也就是两岸百姓了，因为有一个很重要通道的，那就是一级公路通道，会使得常州和泰州之间的公路通行时间将缩短到20分钟，真正做到同城化出行。
虽然一级公路通道的收费站正在建设中，但未卜先知的网友再次赋能，表示：对于两岸车辆，会不收费或少收费！同样，相信网友的推测，相信这也是两岸百姓的夙愿，同时个人认为，只有这样，常泰长江大桥一级公路通道才更有价值，才不等同于高收费的高速公路通道。
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