出海面临着挑战，但新的落脚点正在出现。
“中国公司在迪拜商会的会员中，扮演了越来越重要的角色。”
在 8 月 21 日开始的迪拜商业论坛 - 中国活动中，迪拜商会总裁兼首席执行官穆罕默德·阿里·本·拉希德·卢塔阁下在演讲中说，截至 2024 年上半年末，已经有 5400 家中国公司注册成为迪拜商会的活跃成员。
同样在这场发言中，穆罕默德·阿里·本·拉希德·卢塔阁下还提到，作为 “新丝绸之路” 的沿线城市，中国是其最大的合作伙伴，仅 2023 年，双方的非石油贸易额就达到 678 亿美元；与 2013 年的总额相比，实现了 83.8% 的显著增长；过去十年间，中国与迪拜之间的非石油双边贸易累计价值约为 4,900 亿美元。
迪拜和中国企业乃至政府，都有诸多共同关注点，比如都关注人工智能和数字化解决方案，医疗健康产业以及绿色科技等等，也因此，随着迪拜开展迪拜经济议程 D33（简称 “D33 议程”），其作为一个商业跳板的优势正受到中国企业的关注。
这也是迪拜商业论坛成立的初衷。在此次迪拜商业论坛 - 中国活动中，不仅深入探讨了迪拜经济议程 D33 如何将迪拜打造成全球经济中心；还通过论坛开幕致辞、圆桌讨论、炉边谈话和专家对话等多种形式，汇聚行业领袖，分享对迪拜市场的洞察。其中，重点议题包括了 D33 议程解读、迪拜作为全球市场门户的潜力、" 中国制造 2025" 与 D33 议程的协同效应、以及迪拜在 AI、绿色科技和先进医疗创新等领域的发展雄心。此外，还设有一对一会谈和分会场演讲，为中国企业提供实用的商务对接和市场进入策略。
迪拜的优势不仅源于其历史、地缘带来的区位优势，也体现在中国企业从世界边缘走向规则制定者的过程中，时代所赋予的优势。这其中，蕴含着中国企业的全新机会。
新的出海落脚点
最近几年，中国企业的国际化进程面临着一些新的挑战。尽管中国制造业在全球市场上拥有竞争力，但全球经济环境的变化以及贸易政策的调整，对中国企业的海外扩展带来了一定的影响。
然而，在摩洛哥、马来西亚、伊拉克等国家，中国企业取得了相当的成绩：摩洛哥成为了中国汽车企业的电池供应链节点，马来西亚的霹雳州丹戎马林在中国车企的投资下，成为该区域最大的汽车城，也有伊拉克能源企业布局了化石燃料重大项目。
但是，企业要管理他们在这些国家的大市场，就要有一个地方作为跳板，方便经营沟通，方便金融资本运作，方便文化交汇。而从地理上，最理想的中心位置就在中东。
中东本身就是全球重要的贸易地区。其重要之处在于地理位置、能源地位以及贸易地位。
地理位置上，中东是连接亚洲、欧洲和非洲的枢纽。能源地位上，中东丰富的石油和天然气资源，为全球能源供应链提供支撑。地理和能源的优势，也使其成为了国际贸易和物流的关键通道。这本应使其大面积成为国际贸易的交汇之地。
尽管近期中东紧张局势的升级在一定程度上对市场信心产生了影响，但位于阿联酋的迪拜，却展现出了与众不同的发展态势。
迪拜：成为 EMEA 地区的商业中心
作为跳板的第一站，中国企业出海很容易想到香港或者新加坡。作为典型的枢纽型城市，迪拜和新加坡、香港类似，并非自然发展而来，而是最大化地利用区位优势规划出来的。
迪拜启动了经济多元化战略，发展贸易、金融、旅游和房地产，从而在沙漠中建设起一座现代化城市。1979 年，杰贝阿里港的建成，标志着迪拜成为全球航运和物流中心。
对于中国企业来说，最熟悉的国外枢纽城市是离得更近，且同样说中文的新加坡，因为在此之前，中国的影响力更多只能辐射到亚太，而出口贸易是承接西方相对低端的市场。作为英国前殖民地、又主要由华人执政的新加坡，成为中国企业沟通西方市场的一块良好跳板。
今天，市场变了，中国企业依然需要进行传统上以西方为主导的贸易出口与招商引资，但其优先级下降。在高速增长的新兴市场，建立中国企业的先发优势，构建起海外口碑和品牌，成为了更高收益、更低风险的市场选择。
这意味着，当今的中国企业，需要一个类似新加坡角色、面向新兴市场的城市，能够全面覆盖欧洲、中东、非洲（EMEA 地区）。
而迪拜，就是一个合适的跳板。这不仅仅是因为地理优势，以及迪拜是一个现代化都市那么简单。迪拜今天的巨大优势，是其在低税率、经济体制、公共服务、法规保障等等方面政策连贯性带来的虹吸效应。
从 1985 年成立杰贝阿里自由区开始，迪拜陆续成立了三十多个自由贸易区，从港口贸易到金融再到互联网，针对不同产业，迪拜一贯实施自由开放的政策。而其中最重要的影响是，保证了金融业的发达和持续的人才吸引。
2004 年迪拜国际金融中心（DIFC）设立，独立的金融区，拥有自身的法律体系和监管框架，为国际金融机构提供了一个稳定且透明的营商环境，奠定了中东金融中心的地位，也为所有行业希望远程管理全球业务的公司，消除了障碍。根据迪拜国际金融中心（DIFC）数据，2023 年，DIFC 的注册公司数量从 2022 年的 4377 家增至 5523 家，增长了 26%。
另一方面，迪拜长期实施零个人所得税和低企业所得税政策，并且在 2019 年推出针对投资者、高技能专业人士和优秀学生的长期居住签证和 “金卡” 计划，吸引了全球顶尖人才和投资者。
这也意味着，任何来迪拜经商的企业，不需要过分担心资本流转和人才匮乏的问题。这形成了 “小政府连接大市场” 的模式：该城市能够充分发挥市场机制的作用，营造开放且高效的经济环境。
在这样的框架下，迪拜得以成为连接不同地区、吸引全球投资者的重要国际经济中心，使其在 EMEA 地区逐渐承担起越来越重要的功能和定位。
从 “现代之城” 到未来之城
现代城市的概念是在上世纪后半叶，随着全球市场的兴起而逐渐形成的。在这个过程中，迪拜、新加坡、法兰克福等城市逐渐崭露头角，它们的发展主要是围绕于传统意义上的西方主要市场。而未来之城，将开放且 “去中心化”，任何希望和平做生意的各国企业都可以在此安稳地开展活动。而这件事的前提，是当地政策的连贯性，以及地区的安全。
现任迪拜酋长谢赫-穆罕默德-本-拉希德-阿勒马克图姆殿下全面继承了父亲的政策，保持了迪拜一贯的开放与繁荣，而阿联酋务实和中立的外交政策也保障了区域的安全，使迪拜发展成为今天的迪拜，并且实现了长期的稳定。在此基础之上，迪拜宣布了迪拜经济议程 “D33”，目标是 2033 年将迪拜打造为全球前三的经济和商业中心之一。
D33 议程包括一系列关键目标：首先，扩大迪拜的经济规模，力争在未来十年内使经济总量翻倍。其次，进一步加强迪拜作为国际贸易和投资枢纽的地位，吸引更多的全球企业和投资者。此外，D33 议程强调发展高科技和创新产业，包括人工智能、区块链、金融科技等新兴领域，以推动迪拜在全球创新生态系统中的地位。
迪拜商业论坛 - 中国活动中的圆桌交流。
该议程还致力于提升居民的生活质量，通过大规模城市规划和可持续发展项目，打造宜居的城市环境。D33 议程还关注人才培养和教育发展，旨在提升迪拜对于全球人才的吸引力。
实际上，在中国企业大规模入驻之前，迪拜就已经吸引了很多全球知名企业。
包括 Google、微软、宝洁、三星和花旗银行，都将迪拜作为其中东和非洲业务的总部。而在 D33 议程于 2023 年初公布后，截至 2024 年上半年末，约有 5400 家中国公司注册成为迪拜商会的活跃成员，仅在今年第一季度，就有 362 家新增企业成员。
对于迪拜来说，通过与中国企业的合作，可以获得非常多尖端科技和专业知识，例如对中东地区很关键的太阳能技术和建筑制造，以及仓储物流机器人等，在迪拜建设智慧城市过程中起到了重大作用。
对于中国企业来说，迪拜的作用不只是局限于当地市场。更重要的是，在并不太确定的国际局势中，迪拜作为金融中心促进了全球商品和服务贸易以人民币结算，许多中国银行和金融机构在迪拜建立了分支机构；同时，作为人才中心，迪拜帮助中国企业吸纳了全球各地不同领域的人才；作为信息中心，也使中国企业能迅速了解全球尖端科技及市场的深层信息，并从中发现新的机会。
根据《世界华人周刊》的报道，如今在迪拜的华人已超过 30 万。当地有一个名为 “龙城” 的巨大中国城，在那里，华人聚集的地方，你可以买到中国商品，也能吃到中国食物。而对于整个迪拜来说，几乎全世界的每一种生活方式，都可以在这里找到归宿。
无论从市场经济上、还是从生活上，迪拜做到了兼容并蓄。如果把中国企业的出海比喻作淘金，迪拜就是那个开旅店、卖铲子、去提供基础设施的人。目前，迪拜国际商会在全球有 31 个办事处，其中，在中国有 3 个办公室，分别在上海、深圳和香港。中国是迪拜国际商会办事处数量最多的国家，这有助于中国企业和投资者在迪拜更有效地开展商业活动。通过这些办事处提供的支持，中国企业、投资者将更好地开拓当地市场，把握 D33 议程带来的商机。
纵观历史与现代，迪拜以其领先的基础设施建设，为众多企业提供了坚实的支持。在当下复杂多变的世界时局中，这种支持显得尤为关键。
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