尽管有不少反对意见,但欧洲还是通过了对中国电动汽车加征关税的提议。
这个事从去年欧盟调查开始闹腾,经过了一年时间。虽然我们做了非常多的外交、沟通、协调工作,但仍然得到了现在这样的结果。应该说,这个结果并不意外。
为什么呢?排除美国的施压干扰这个因素,最重要的是,整个欧洲对于中国电动汽车的发展,已经是束手无策,毫无抵抗之力,根本无法与中国车企竞争,只能掀桌子。
我们可以看一下欧盟这次的投票结果:
10票赞成:法国、意大利、爱尔兰、保加利亚、丹麦、波兰、爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚、荷兰,总计占欧盟人口的45.99%。
12票弃权:比利时、捷克、希腊、西班牙、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典,芬兰,总计占欧盟人口的31.36%。
5票反对:德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚,斯洛伐克,总计占欧盟人口的22.65%。
这里面有几个关键的国家:法、德、意、西。
法国是长期以来都坚定支持对中国加税的,据说加税这事也是法国一手撺掇起来的。法国为什么如此热心?因为法国不仅在传统燃油车领域掉队,在新能源领域也没赶上来。
马克龙为了让法国企业赶上新能源的大潮,已经是病急乱投医了。我们在以前文章里《警惕!火热的贸易战背后,西方有很多盘算》讲过,马克龙为了给法国的电池谷树立标杆,给了我国台湾省一家有点像骗补的公司巨额补贴,补贴额高达15亿欧元。
马克龙很急,四处游说给中国车企加税,也算是为了能让法国企业喘口气吧。哦对了,给蛙岛一家公司就投了15亿巨额补贴的马克龙,游说欧洲其他国家的理由是:中国政府给车企的补贴扭曲了市场,欧洲制造商被迫参与了不公平的竞争。呵呵,真有脸。
德国是一直反对的,因为中国是德国车企的最大单一市场,德国担心欧洲加税后中国反击,德国会损失惨重。在7月欧盟的咨询性质投票中,德国弃权,这次正式投票,德国直接投了反对。
意大利总理梅洛尼前一阵来过,在洽谈的事务中就有中国汽车去意大利建厂。西班牙首相桑切斯也刚走,访华期间他说愿意充当中欧之间的桥梁,找到解决方案。西班牙也是想让中国企业去他那建厂的。估计是为了两方都不得罪,西班牙弃权了。
虽然我们做了很多工作,付出了巨大的努力,但没有改变结果。中国电动车企的欧洲出海之路,将可能变得更加艰辛。但是,事务都是有两面性的,有坏的一面,就必然有好的一面。
这事的积极结果是什么呢?
让世界更加看清了西方国家的嘴脸,同时给中国打了免费广告。
在中国全方位崛起的进逼下,美国已经开始撒泼打滚泼妇骂街了,这一点全世界都看得很清楚。欧洲没有美国那么霸道,吃相能比美国稍微好看一点,毕竟是老贵族嘛,还想装一装,但也没强到哪里去。
这让全世界看到,以前西方编织出来的童话,市场经济、自由竞争、契约精神、永久中立、私人财产神圣不可侵犯,一个个全都成了笑话。多数国家越来越明白,这些框架都是西方编造出来pua你的。当你在如此不利的环境下冲出重围,反杀他们的时候,他们的第一反应不是跟你公平竞争,而是立马掀桌子。
西方国家就是一群强盗,几百年来都没变过,只是抢劫的形式和方法变了。
中国正在进行反美反霸的伟大事业,西方国家这样不打自招,只会让中国的旗帜下聚集越来越多的力量。当欧美市场对我们关闭时,全球南方市场就是我们广阔的蓝海,是大有可为之地。
西方国家这么玩,只会把自己玩成孤家寡人。国际社会不是西方想象中、只有西方阵营那一二十个国家的,而是两百多个国家和地区的、真正的国际社会。在这个真实的世界里,西方国家才是少数分子。
西方这么害怕中国电动汽车,无疑会引起广大南方国家的好奇,到底是什么样的车,才能把西方老爷们打得丢盔弃甲、屁滚尿流。这会有助于我们亚非拉市场的出海。
我们还应该看到,欧洲的这个加税,和美国还是有不同的。欧盟委员会发布的声明中,除了说加税提议获得了通过,还说愿意继续和中国谈判,双方努力探索替代性的解决方案。
美国是已经铁了心了,不打算让一辆中国车往美国卖,美国的韭菜只能美国自己割。前一阵,丰田发布财报显示,其2023年利润超过了2500亿,创造了好几个纪录。
有殖人不长眼,跑来问,为啥丰田这么拉跨了,还能超过中国所有车企的利润之和的2.5倍呢?实际上这个问法是有问题的,丰田的利润,准确地说是超过中国目前排名前十车企利润的总和。
那么,原因呢?只说一点就知道了嘛。2023年,丰田在北美市场销量占比不到25%,利润却超过了55%。今年上半年的数据,丰田北美市场销量占比是23%,利润占比却达到了离谱的57%。
简单说,就是因为美国市场的封闭,真正实惠性价比高的车进不来,而有些竞争力不强的,还能任意加价割美国韭菜。而美国人民,却掏着高价用着质量不咋地的产品。这一点,其实有些美国人是心知肚明的,他们在社交媒体上发文,质疑自己为什么掏了更多的钱,却买了更差的车,为什么不让有些好车进来。
只能说,这是北美人民的福报啊。
欧洲和美国不同,虽然他们也在割自己韭菜,比如大众在德国的售价,基本上是在中国售价的两倍,但他们至少没有把路堵死,表达除了谈判的意愿。
这就很奇怪了,欧洲一边说要给你加税,一边又说要找你谈判,到底是几个意思?
据专家说,不少欧盟成员国之所以投票赞成对华加征关税,是想用这种方式,“迫使”中国企业赴欧投资。欧洲是既想当、又想立,既想保留随时发起不合理调查的权力,又不想失去中国的投资和技术。不过中国的立场很明确,想加税,那就没有任何投资。
其实欧洲的想法,用国人比较熟悉的说法翻译一下,那不就是洋人们准备用欧洲的市场,换中国的技术和投资吗?这事咱们熟啊!咱就是从这条路过来的嘛!
其实,法国也好、意大利也好、西班牙也好,也包括了土耳其,都是一方面想要你来,一方面又要用加税等手段给你施压,降低你谈判的筹码。咱们要把这个搞清楚。
我是觉得啊,既然欧洲的洋人已经想用他们的市场换中国技术了,我们是不是可以考虑一下,应该要开始培养属于我们自己的带路党的事业了?就像下图里说的,欧洲带路党是不少的。
别听有些煞笔文人在那瞎忽悠,什么中国人的劣根性啊,中国人胆小、自私,爱投降什么的。你去欧洲看看,公知带路党横行,比咱们这边夸张多了。
马克龙说法国要自主、欧洲要自主,不能当大国的附庸,结果在欧洲杯骂了个狗血淋头。这事咱都无法理解,按正常人的思维,一个国家独立自主难道不是基本的主权,这事还用说?然而马克龙一说就被骂,而且骂他的还都是欧洲各国首脑。
那你猜骂他的人,都是属于什么性质的人?
培养咱们在欧洲的带路党,是有优势的。因为这帮人原先是给美国带路,业务很熟悉,连培训咱都能省了。对他们来说,给美国带路、给中国带路,有什么区别?给谁带路不是带呢!
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