近年来,智能网联汽车作为汽车产业与科技深度融合的前沿领域,备受瞩目,而北斗系统的应用更是为其发展增添了关键助力。2024年车联网市场规模持续扩大,核心技术不断迭代,运营场景持续丰富,车联网试点和示范区如雨后春笋般不断出现。近日,全国工业和信息化工作会议强调,培育壮大新兴产业和未来产业,推动智能网联汽车发展,扩大北斗应用规模。
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COMMUNICATIONS WORLD
群策推动 智能网联汽车起势
2024年1月,工业和信息化部等七部门发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》提出突破高级别智能网联汽车等具有爆发潜能的超级终端。8月,工业和信息化部办公厅发布的《关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知》提出推广移动物联网在智能网联汽车领域应用,推动在行车监控、自动驾驶等场景应用。11月,工业和信息化部等十二部门发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》推动“5G上车”,助力智能网联汽车智驾、智舱提质升级。12月,中共中央办公厅、国务院办公厅发布的《关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展,推动智能网联汽车多场景应用。
以北上广为例,北京相关部门发布了智能网联汽车准入及上路运营的细化管理办法,其中明确规定了采用北斗等国产高精度定位系统的相关标准和要求,这不仅保障了行车安全,更有力地推动了北斗在智能网联汽车领域的规模化应用。此外,北京还通过打造智能网联汽车产业园区,汇聚了一大批涉及北斗导航、车联网、人工智能等多领域的高科技企业,形成了完善的产业生态。
上海进一步完善了智能网联汽车测试与应用的政策环境,并加大了对智能网联汽车开放测试道路的建设力度,新增多条覆盖不同区域、具备多样化路况的测试道路,为搭载北斗高精度定位等先进技术的智能网联汽车提供了丰富的实测场景,使其能够更精准地感知环境、实现更可靠的自动驾驶功能。
广州则是计划支持智能网联汽车在高速公路、机场、港口等交通枢纽,以及城市公交和出租车等出行服务场景的应用。积极参与智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作,推进城市智能基础设施与智能网联汽车协同发展。
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COMMUNICATIONS WORLD
北斗加速“上车” 应用规模扩大
我国政府强调,要推动北斗卫星导航系统建设、推进北斗产业发展,共享北斗卫星导航系统成果。开展北斗规模应用对于维护国家安全、提升社会治理效能、推动产业高质量发展、推进新型工业化、培育新质生产力、推动传统产业转型升级具有重要意义。
过去,汽车的导航功能大多依赖国外的一些卫星导航系统,而如今北斗系统凭借着自身卓越的性能和我国自主可控的优势,逐渐成为了汽车领域的 “宠儿”。北斗加速 “上车”,不仅体现在基础的导航功能上,更是深度融入了智能驾驶的发展浪潮中。智能驾驶对车辆的定位精度要求极高,厘米级甚至毫米级的精准定位是实现诸如自动泊车、自适应巡航、车道保持等高级别自动驾驶功能的关键所在。北斗系统通过不断升级的技术以及与其他车载传感器的协同合作,已经能够满足这些严苛的精度要求。
随着技术发展和政策推动,北斗车载终端在车辆智能监管领域也发挥着重要作用,比如在无人驾驶领域,能提供高精度定位、实时通信与监控、多系统兼容等服务,未来还会与感知系统、决策系统深度融合,具备更高智能化水平,和5G通信、边缘计算与云计算、多传感器、人工智能与深度学习技术融合,形成更智能、更安全、更高效的交通系统。
展望2025,随着北斗系统在车联网领域的技术和应用优势不断凸显,有望在国际市场上获得更广泛的应用和认可。通过与国际汽车制造商、科技企业的合作,北斗系统可以进入全球车联网市场,提升中国在全球卫星导航和车联网领域的竞争力和影响力。
我们的2024,真挚且热烈
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“我”的2024 | 2024年低空经济:双翼齐展,凌云而上
作者:王鹤迦
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监制:刘启诚
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