欧盟成员国代表和欧洲议会曾在乌俄战争爆发的2022年达成一致，规定从2035年起，欧盟境内销售的新车在运营过程中不得排放对气候有害的二氧化碳，即取消燃油车计划。也就是说，虽然乌俄战争的威胁迫在眉睫，但欧盟依然要将激进的环保政策进行到底，当然，这也让欧盟对俄罗斯能源的依赖事实上更加彻底，虽然名义上取消了管道天然气，实施了对俄罗斯各种各样的制裁，但购买俄罗斯液化天然气和印度中间商的俄罗斯石油，都不亦乐乎。
不过，当地时间12日，欧洲议会最大党团欧洲人民党主席曼弗雷德·韦伯表示，欧盟将取消原定于2035年完全停止燃油汽车的计划。
韦伯表示，将提出一项替代方案，从2035年起强制要求新注册车辆减少90%二氧化碳排放，而不是原计划的完全降至0，“从2040年起也不会有100%（减少碳排放量）的目标。”
当然，此举让德国意大利极为欢迎，两国一直致力于游说推翻该禁令，担心损害本国汽车产业，在环保上更加激进的西班牙则欢迎，当然，因为更加激进的环保政策，使用不稳定的所谓绿色能源，让年初西班牙葡萄牙发生5000万人大停电，一度回到中世纪。
其实这意味着，在美国放弃大力推行的绿色能源，撤销对电动车的政府补贴，加大传统能源开采等一系列鼓励传统能源政策，重新让燃油车和电动车回归正常的市场竞争赛道之后，为了保护自己的汽车产业，欧盟不得不因应，回归更务实的操作。因为显而易见，欧洲生产的什么电动车，对美国人毫无吸引力，而汽车是欧洲对美出口的最重要工业产品之一。
这项政策当然让德国汽车产业受益，其实也意味着，德国在川普的新国家安全战略中敦促欧洲改变移民和能源政策后，不得不向美国看齐。更重要的是，燃油车等极端环保政策，除了扼杀欧洲国家的经济活力，现在失去美国的安全防务保护，欧洲在不得不向军工产业投入大量资金的情况下，没有那么多钱玩这些绿色能源了，而接下来，在福利，在移民政策上，欧洲必须做出调整，不是不希望继续嗨，而是没钱了。欧洲左派当然不会傻到认为美国民主党重新执政后，就会继续为欧洲防务安全兜底，他们继续可以玩这些环保议题。实际上，川普的回归，就是美国人在这些极左政策上的投票。
而此前德国和欧盟虽然反驳川普的新国家安全战略对欧洲文明消亡，不再民主的指责，但默茨也表示，美国可以和德国进行合作，他说，即使美国无法与欧盟作为一个整体进行谈判，美国仍然应该将德国视为合作伙伴。
默茨称，他已告知美国总统，德国已实施新的移民和庇护政策，将庇护申请数量减少了大约一半，并计划在下次会晤中向总统汇报这些成果。
当然，这个减少庇护移民的数量规模远远达不到川普的要求，但却是对川普敦促欧洲改变移民政策的积极回应，而非对抗。
其实欧洲可能尴尬的发现，他们玩取消燃油车，虽然不惮可能用更高昂绿色能源价格实现这一梦想，但最重要的是一定要说服俄罗斯人，如果对欧洲发起进攻的话，一定要使用电动坦克和装甲车，使用更环保的炮弹导弹无人机，否则太不环保了，当然，欧洲也应该取消燃油坦克或者军舰战机，这些都不环保。
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