“比亚迪Dolphin达成一个里程碑！”欧洲媒体近日称，比亚迪小型电动汽车Dolphin的销量正式突破100万辆，跻身“全球电动汽车百万俱乐部”！这也是全球第六款销量超过百万的电动汽车。
Dolphin（中国市场名为“海豚”）于2021年在中国上市，是比亚迪广受欢迎的海洋系列的首款车型，该系列还包括Seal（中国市场名为“海豹）。许多欧洲人告诉 @青木在德国，Dolphin兼具价格优势、高效节能和实用性，深受城市电动汽车用户的青睐。
入门版的Dolphin搭载94马力发动机和45千瓦时磷酸铁锂电池，在CLTC（中国轻型汽车测试循环）工况下续航里程可达420公里。另一款搭载60.5千瓦时电池的高端201马力版本，续航里程可达520公里，0-62英里/小时加速仅需7秒，并支持150千瓦快充。该版本已成为追求更长续航里程和更快性能的消费者的首选。
虽然Dolphin在中国已随处可见，但比亚迪也正积极拓展其国际市场。这款电动汽车目前已在亚洲和欧洲等市场销售，其中欧洲市场大多提供顶配版本，售价达29.990 €（约合24.84万元人民币）。
最近几个月，Dolphin在欧洲已经降价几千欧元，吸引众多电动车迷，销量大增，已成为欧洲最为畅销的电动车车型之一。
多位欧洲汽车专家告诉 @青木在德国，Dolphin的成功秘诀在于其价格亲民、实用可靠。即使是入门级车型也能满足日常城市驾驶的需求，而高配车型则更适合长途通勤和高速公路行驶。其快速充电功能也使其能够方便城市和郊区用户使用。
目前电动车国际市场竞争异常激烈，尤其是在中国，价格战愈演愈烈。尽管如此，海豚依然保持着强劲的竞争力，这得益于比亚迪在成本、续航里程和功能配置方面取得的有效平衡。
在欧洲，比亚迪计划在2026年底前将其业务规模扩大一倍。为了支持这一增长，比亚迪正在建设两座生产基地：一座位于匈牙利，已接近完工；另一座计划建在土耳其。仅匈牙利工厂预计年产量就将达到30万辆，主要面向欧洲市场，其中就包括Dolphin。
Dolphin并非比亚迪唯一一款销量破百万的车型，还有两款车也达到了这一里程碑：
Atto 3（中国市场名为“元Plus”，于2022年上市），在欧洲、亚洲、美洲、大洋洲等许多国家列电动车销售榜首。
Dolphin Surf （中国市场名为海鸥，于2023年上市），也快速登上全球各国销量畅销榜。
这些车型凸显了比亚迪在全球电动汽车市场日益增长的影响力。
在全球范围内，只有六款电动汽车取得了百万销售的成功。特斯拉的Model 3和Model Y也是突出的例子，其中Model 3在2021年6月成为首款销量突破100万辆的电动汽车。在中国，上汽集团旗下的五菱汽车Mini EV销量成为中国另一款销量超过100万辆的电动汽车。
比亚迪的长期战略侧重于国际扩张和产能规模化。公司正凭借其Ocean系列车型和不断增长的产能，积极与全球汽车制造商展开直接竞争。Dolphin不是比亚迪第一款百万级销量车型，也不会是最后一款。未来，比亚迪有望推出更多价格亲民、功能优越的电动汽车，巩固其在全球汽车市场的关键作用。
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