小八今儿就不走寻常路了，不聊那些满大街跑的热销车，就来聊聊那台让无数法系粉意难平的狮子，东风标致508L。
最近有媒体拍到了2025款改款的实车，说实话，看到配置表的那一刻，小八我心里头更难受了。
为啥这么说呢？请车友们耐着性子往下看吧。
这车其实已经悄悄上市了，还是两个老面孔：400THP 驭动旗舰版（17.87万）和 400THP 驭享旗舰版（19.47万）。
这次改款改了啥？说出来你们可能不信。
外观内饰基本没动，还是那张无边界的前脸，獠牙式的日行灯，确实凶狠又个性。
屁股后面也是熟悉的狮爪尾灯和双边双出排气，颜值这块，法系车从来没输过，这点小八我是服气的。
尺寸也没变，4870mm的车长，2848mm的轴距，在中型车里算是中规中矩吧。
重点来了！这次改款居然是“反向升级”？根据最新的配置信息，全系取消了自动防眩目内后视镜和外后视镜！
驭享旗舰版（高配）直接砍掉了这个功能，而驭动旗舰版（低配）则是连选装的机会都不给你了。
我就纳闷了，都这个价位了，省这点成本真的有必要吗？这可是旗舰啊！
坐进车里，还是那个熟悉的“唯我座舱”。双幅式方向盘手感依旧出色，小巧灵活，开起来像是在打游戏。
悬浮式中控屏下面保留了物理按键，这点必须好评，盲操真的很方便，比那些全触控的实用多了。
但是，这套内饰设计用了好几年了，虽然经典，但在这个大屏满天飞的年代，多少有点“复古”了。
动力方面，还是那套“黄金搭档”。1.8T发动机，155千瓦，300牛·米，匹配爱信8AT变速箱。
这套动力总成小八我试过多次，底盘调校绝对是大师级的，韧性十足，过弯侧倾抑制得很到位。
在高速上跑起来，那种吸地感，真的是同级别的日系车（雅阁、凯美瑞）给不了的。
但现实总是很骨感，咱们来看看销量。
刚才去查了下后台数据，今年11月，标致508L只卖了121辆。是的，你没看错，三位数，还是刚出头的。
隔壁雅阁、凯美瑞动不动就过万，这差距，简直是一个天上一个地下。
既然都如此了，这车还能不能买呢？我觉得这个要分人吧。
要是法系车的死忠粉，就冲着底盘和操控去，那这车还能买。毕竟现在的终端优惠幅度应该不小（具体得去店里谈，别看指导价）。
而在两个配置之间，小八我比较建议看看17.87万的驭动旗舰版。
既然高配都把防眩目后视镜砍了，那多花那一万六买高配的意义就更小了。基础配置其实已经够用了，省下的钱加点油、做个保养不香吗？
最后想对厂家说两句，法系车在国内混成这样，真的不是车不好，而是太“傲娇”。
在这个卷配置、卷价格的时代，做减法真的要慎重啊！希望东风标致能多听听车主的声音，别让这头狮子真的变成了“睡狮”。
大家对这次改款怎么看？
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